Dosadan si in ti in ta kopriva skos stemi taklemamo objavami
opinionate_rooster on
Ampak denar!
JernejL on
Imamo kandelabre sredi pločnika in izginjujoče kolesarske steze, je ene par takih neumnosti v Mariboru na ljubljanski ulici. So pa popravili on stebriček pri glavnem trgu, ki je bil skoraj sredi kolesarske steze ob krožišču.
HOES_NEED_ABORTIONS on
Pol človek pol ubistvu
alreadytakenWspace on
na panoju pa reklama za zavarovalnico.
Ce bi bila reklama za nezgodno zavarovanje, še toliko bolje
Titanium_Eye on
To je problem samo če imaš kolesarske steze.
Competitive_Tie_868 on
Doker se tisti, ki odločajo in načrtujejo kolesarske po Ljubljani, ne bodo sami vozili s kolesom po njih, se take stvari ne bodo uredile.
Čemu služijo na primer umetniške kovinske bunke po centru, ki “označujejo” kolesarsko stezo? Se ti, ki so to načrtovali sami sploh vozijo s kolesom? Zakaj kolesarske potekajo, malo po robnikih, malo čez dovoze, jaške, tik ob avtobusnih. Kot da se kolesarsko pač “porine nekam na rob”, če že ravno mora bit. Dajte kolesarsko na sredino ceste in avomobile, po jaških in luknjah.
Dragi MOL, svetujem vam enotedensko strokovno ekskurzijo v Amsterdam, kjer boste ne glejte kolesarskih stez kot neki VIP obiskovalci, ampak se dajte 1 teden vozit po njih, potem pa še 1 teden po Ljubljani.
Tisti županski kandidat, ki bo dal izboljšanje kolesarske infrastrukture visoko prioriteto v programu, dobi moj glas.
g1n3k on
Ja, ampak to ni res ničesar posebnega. Pameten kolesar bo držal roko na zavori in mimo šel bolj previdno torej počasneje, pameten pešec bo naredil par korakov več do prehoda.
8 commenti
Dosadan si in ti in ta kopriva skos stemi taklemamo objavami
Ampak denar!
Imamo kandelabre sredi pločnika in izginjujoče kolesarske steze, je ene par takih neumnosti v Mariboru na ljubljanski ulici. So pa popravili on stebriček pri glavnem trgu, ki je bil skoraj sredi kolesarske steze ob krožišču.
Pol človek pol ubistvu
na panoju pa reklama za zavarovalnico.
Ce bi bila reklama za nezgodno zavarovanje, še toliko bolje
To je problem samo če imaš kolesarske steze.
Doker se tisti, ki odločajo in načrtujejo kolesarske po Ljubljani, ne bodo sami vozili s kolesom po njih, se take stvari ne bodo uredile.
Čemu služijo na primer umetniške kovinske bunke po centru, ki “označujejo” kolesarsko stezo? Se ti, ki so to načrtovali sami sploh vozijo s kolesom? Zakaj kolesarske potekajo, malo po robnikih, malo čez dovoze, jaške, tik ob avtobusnih. Kot da se kolesarsko pač “porine nekam na rob”, če že ravno mora bit. Dajte kolesarsko na sredino ceste in avomobile, po jaških in luknjah.
Dragi MOL, svetujem vam enotedensko strokovno ekskurzijo v Amsterdam, kjer boste ne glejte kolesarskih stez kot neki VIP obiskovalci, ampak se dajte 1 teden vozit po njih, potem pa še 1 teden po Ljubljani.
Tisti županski kandidat, ki bo dal izboljšanje kolesarske infrastrukture visoko prioriteto v programu, dobi moj glas.
Ja, ampak to ni res ničesar posebnega. Pameten kolesar bo držal roko na zavori in mimo šel bolj previdno torej počasneje, pameten pešec bo naredil par korakov več do prehoda.