Secondo Fuchsig, in Tirolo le polveri sottili che penetrano negli alveoli profondi dei polmoni sono diminuite di un quarto negli ultimi otto anni. Il medico ambientale cita come ragioni del miglioramento la transizione energetica, i filtri antiparticolato diesel e molte misure adottate dall’industria.
Tuttavia, le particelle ultrafini provenienti dall’aeroporto sono particolarmente inquinanti. I primi dati mostrano che l’inquinamento è due volte superiore a quello di Vienna.
Oggi il traffico dei trasporti pubblici e dei camion dovrebbe essere pulito grazie ai filtri antiparticolato diesel. Nei Paesi Bassi, in Germania e in Svizzera la polizia utilizza dispositivi di misurazione per i controlli. Questo sarebbe importante anche per noi, perché i singoli veicoli potrebbero emettere fino a 10.000 volte la media, afferma Fuchsig.
Un’altra causa di polveri sottili e microplastiche è l’usura dei pneumatici. Fuchsig vede un sollievo grazie alle auto elettriche. Con la norma Euro 7, che entrerà presto in vigore, per le auto elettriche è consentita solo la metà dell’usura dei pneumatici rispetto a quelli con motore a combustione.
Questi sono alcuni esempi selezionati dall’articolo. Alla fine si può dire che possiamo occuparci della tutela della salute e dell’ambiente, ma non lo facciamo. L’FPÖ preferisce agitarsi contro le auto elettriche e l’energia verde; Le turbine eoliche dovrebbero essere vietate perché contengono “parti dannose per l’ambiente”. La popolazione ne è completamente presa.
Grazie di niente, FPÖ.
https://tirol.orf.at/stories/3289392/
di Nyardyn
6 commenti
Feinstaub ist doch allen egal. Siehe auch die Grünen, die faktenwidrig gegen Glyphosat sind obwohl die Alternative der maschinellen Bearbeitung von Felder massiv Feinstaub wieder aufwirbelt…
Zum Reifenabrieb sei noch gesagt, dass diese Partikel größer sind als die Partikel aus der Verbrennung. Während der Verbrennerfeinstaub tief in die Lungenbläschen und weiters ins Blut eindringt, sind die Reifenpartikel zu groß um in den Blutkreislauf zu kommen. Geil sinds zwar nicht, können aber ausgehustet werden.
Darf man dann am E-Auto mit Euro 7 nur mehr bestimmte Reifen montieren?😱
Und ja, Messungen an PKWs und LKWs wäre sinnvoll, weil es gibt da genug Kandidaten, die den DPF/AGR rausprogrammieren oder ohne AdBlue fahren und das auch rausprogrammieren🤢
Warum ist für’s E-Auto weniger Abrieb zulässig? Wegen der höheren Beschleunigungsleistung? Würde es sich dann nicht wieder ausgleichen?
>Die FPÖ hetzt lieber gegen Elektroautos und grüne Energie; Windräder sollen verboten werden, weil sie ‘umweltschädliche Teile’ enthalten. Die Bevölkerung geht ihnen voll auf den Leim.
Was das sabotieren von Energieerzeugung betrifft sind die anderen Parteien auch nicht fehlerfrei, von Grüner Seite wurden z.b. in der Vergangenheit immer wieder versucht Wasserkraft Projekte zu blockieren, manchmal leider auch erfolgreich.
Weg mit dem Flughafen, weg mit dem Fluglärm!
Die Touristen kommen auch so ins Land, und auf der Fläche hat ein ganzer Stadtteil Platz. Würde vielleicht gegen die Wohnungsnot helfen…