Lotta per le tasse sulle auto elettriche: ecco quanto crescono i modelli più apprezzati
https://nyheder.tv2.dk/2025-01-23-slagsmaal-om-afgift-paa-elbiler-saa-meget-stiger-de-populaere-modeller
di DET_SWAT
Lotta per le tasse sulle auto elettriche: ecco quanto crescono i modelli più apprezzati
https://nyheder.tv2.dk/2025-01-23-slagsmaal-om-afgift-paa-elbiler-saa-meget-stiger-de-populaere-modeller
di DET_SWAT
4 commenti
Tjah, det var jo et spørgsmål om tid. Når nu pengene ikke længere kan kradses ind på benzin/diesel biler, så må de jo hentes et andet sted.
Det samme kommer nok til at gælde el priserne. Når statens indtægter på benzin/diesel falder nok, bliver skattebyrden bare flyttet over på el-bilerne.
Utroligt at regeringen fortsat gør angreb på miljøet på denne måde. I det mindste er der en god chance for at vi får en rigtig rød regering inden starten på 2027, som kan fikse de værste af afgifterne før det ødelægger den grønne omstilling. Måske endda tidligere hvis SVM finder selvrespekten og efterlever befolkningens ønsker om en anden regering.
Det er jo ganske forfærdeligt. 3.400 kr i afgift på en bil til 319.900 – og så allerede i 2027.
Hvad tænker de dog på?
/s
Det virker snæversynet at tale om afgifter osv, som om elbilen bare er en anden slags driftsform end benzinbiler. Hvad med den rolle som elbiler får, når V2G (vehicle-to-grid) bliver en virkelighed, og elbiler i dén grad medvirker til grøn omstilling ved at sende energi ud på elnettet? I det tilfælde sparer vi jo både CO2 og brug af fossile stoffer. Det sker ved at bilen lader om natten, hvor elbehovet dækkes af vedvarende energikilder, og smides ud på elnettet om dagen.
Elbilen bliver i nær fremtid mere, end bare en bil. Så jeg synes diskussionen om registrerings- og vejafgifter, og hvad de ellers kan finde på, mangler den dimension om V2G. Altså, folkens – vær nu lidt fremsynede. De penge der sættes til, nu, for at gennemføre omstillingen, kommer jo igen på en anden måde.