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    Austria

    A volte in Austria e nella più grande Repubblica Banana si verifica

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    35 commenti

    1. Western_Bowler2654 on

      Die Leute haben halt den Faschisten und den Industriellen über 50% der Stimmen geben. I wonder why

    2. IchLiebeKleber on

      ich mag jetzt nicht nachschauen: wo (auf welchem Autobahnabschnitt) soll das kommen?

    3. starboy1405 on

      Jetzt – Das Kuratorium für Verkehrssicherheit stellt seine Existenz in Frage.

    4. Honnen1006 on

      Smbolpolitik. So wie das mit der Deutschpflicht in Schulen. Dann können ihre Wähler auch sagen, dass sie ihre Wahlversprechen ja auch einlösen.

    6. B1ACKT3A on

      Kann mir mal jemand den Vorteil dieser Regelung nennen? Mehr Schilder, mehr verwaltungsaufwand, mehr Unfälle, und wie viel Zeit spart man sich wirklich? Haben das verkehrs und Umwelt spezialisten so entschieden? Worauf basiert diese Änderung!

    7. lauke88 on

      leiwand ich fahr eh meistens 160, geht sich dann genau aus mit der toleranz

    8. Sharp-Gas-7223 on

      Siehs positiv. Die Raser finanzieren uns dann über den mehr Verbrauch die budgetlücke

    9. Apprehensive-Box-8 on

      na dann gibts halt mehr staus und man kommt insgesamt langsamer ans ziel als vorher… wäre interessant zu erfahren, inwiefern uns das beim budget hilft, es den faktor arbeitet entlastet oder welchen unterschied das beim thema illegale einwanderung macht… nur mal so gefragt, weil das ja punkte sind, die den wählern dieser parteien immer so wichtig waren.

    10. andtheotherguy on

      Wow toll, so schnell kann ich mit meinen 70 PS nicht mal fahren. Das heißt ich wer jetz wahrscheinlich täglich am Weg in die Arbeit angehupt, danke dafür.

    11. HOTAS105 on

      Wenigstens fickts in Österreich die richtigen, da der Klimawandel in den Alpen so richtig reinhaut

    12. Maverick_AMH on

      Passt. Mehr Verkehrstote = mehr freie Wohnungen … 🇦🇹

    13. DeadlyCareBear on

      Als Autofahrer, der auch durchaus durch Deutschland mit unbegrenztem Tempolimit fährt, sehe ich nicht welchen Unterschied die 130 und 150 im Endeffekt jetzt machen sollen. Lang anhaltend kann man die Geschwindigkeit selten fahren und selbst dann reden von einem Unterschied im wenigen Minutenbereich.

    15. csabinho on

      FRRRRRRRReie FahRRRRRRRRRRRRt für fRRRRRRRRRRRReie BÖRRRRRRRRGÖÖÖÖÖÖÖRRRRRRRRRRRR!

      (oder so…)

    17. FixLaudon on

      Wird die Sicherheit auf den Straßen sicher enorm verbessern …

    19. melaskor on

      Finde 150-160 ist eine angenehme Reisegeschwindigkeit. Nicht so gefährlich wie 200+, man kommt sich aber auch nicht so vor als würde man stehen bei 130. Vor allem wenn man häufig außerhalb der Stoßzeiten unterwegs ist spart man auf längere Sicht durchaus mehr Zeit ein.

      Tempomat rein und ab ans Ziel. Funktioniert in Deutschland auch ohne dass sich die Leichen stapeln.

    20. SameAd7706 on

      Ich finds einfach nur dumm und eine billige Trotzreaktion. Es bringt halt gar nichts außer garantiert mehr Unfälle (und dadurch mehr Staus).

    22. JanHuren on

      Man muss das ja von mir aus gar nicht aus umwelttechnischer Sicht gutheißen, aber es spricht halt auch sonst einfach faktisch überhaupt nichts dafür. Im Gegenteil, es ist ja evident, dass höhere Tempolimits aus Sicht der Verkehrssicherheit schlecht sind.

      Ich geb an der Stelle zu, dass ich selbst gerne schnell fahre, aber man muss doch irgendwie dennoch selbst einordnen können, was für eine schwachsinnige Idee das letztendlich ist.

    23. michimmeier on

      “freie fahrt für freie bürger”

      das ist halt auch ein grund, warum leute die fpö wählen, weil ohne auto geht’s nicht und tempolimit ist eh kacke etc.

    24. zzzthelastuser on

      Mehr Staus, weil die Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den individuellen Verkehrsteilnehmern größer werden (spoiler: zwischen 165 und 100 wird alles dabei sein)

      Es wird mehr Auffahr-/Unfälle geben

      Für die Umwelt Scheiße, eh klar.

      Man kommt in manchen Fällen minimal schneller ans Ziel. Kann sich jeder ausrechnen wie sinnlos das ist.

    26. ReneAustria on

      Freu mich schon in der Arbeit bei dem Tempolimit über 3 Spuren zu laufen weil irgendwelche Teile herumliegen…(Autobahnmeisterei)

    27. ArtichokeCandid6622 on

      Keine Sorge, bis zur Wiedervereinigung Österreich-Ungarns bleibt Österreich erstmal eine relativ kleine Bananenrepublik

    30. fknfilewalker on

      Freu mich schon aufs nächste mal Flixbus fahren 🚀💪

    31. oldmanout on

      Als jemand der gerne 100 auf der rechen Spur fährt tangiert mich das gar net?

      I weiß net warum sich da jeder so aufregt, die paar Strecken die das ermöglichen machen das Kraut auch net fett, Unfall mäßig wird das sicher kaum Einfluß haben, Autobahn sind die sicherste Straßen auf denen das wenigste passiert.

    32. Atlagosan on

      Würde mich mal interessieten wieviele schilder rumstehen die dann geändert werden müssen und was der blödsinn kostet. Ob das bei dem aktuellen bidgetdefizit jetzt wirklich der richtige moment is…

    35. FollowingOk7879 on

      Ich hab mir das vor kurzem mal durchgerechnet was der Unterschied wäre von 130 auf 150km/h. Jetzt nur mal angenommen die Strecke St. Andrä im Lavanttal – Klagenfurt Ikea und Annahme man kann die Geschwindigkeit durchfahren ohne Tunnel. Das würde wie folgt aussehen: 130 km/h Fahrtdauer 18min, Kosten € 4,06, Co2 g/km 6,84; 150 km/h Fahrtdauer 16min, Kosten € 4,80, Co2 g/km 8,16; Bedeutet: Durch die 150 km/h würde ein Pendler pro Jahr € 344,45 mehr an Sprit verbrauchen und 607,20 kg Co2 mehr ausstoßen. (46 Wochen, 5 Tage x 2)

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