Łukasiewicz – Institute of Aviation (łukasiewicz – Ilot), Mielec Plant Aviation (MZL) e Aircraft Draco hanno firmato elenchi di intenti per quanto riguarda la cooperazione nello sviluppo e la costruzione dell’aeromobile Draco.
Łukasiewicz – Institute of Aviation (łukasiewicz – Ilot), Mielec Plant Aviation (MZL) e Aircraft Draco hanno firmato elenchi di intenti per quanto riguarda la cooperazione nello sviluppo e la costruzione dell’aeromobile Draco.
DRACO ma być rozwinięciem polskiego samolotu PZL-104 Wilga oraz późniejszej przeróbki wykonanej przez Mike’a Pateya: [https://www.youtube.com/watch?v=7-Sq1jlF4RU](https://www.youtube.com/watch?v=7-Sq1jlF4RU)
AMGsoon on
Fajnie, fajnie ale kiedy następca Iskry 🙁
echinosnorlax on
I to jest jakaś pozytywna wiadomość, ile można o Trumpie czytać.
TheGuyWithTheSeal on
Trochę mi się tu bussiness case nie spina, bo na co komu takie coś potrzebne? Od lądowania na przygodnych lądowiskach są helikoptery, ładunku to za dużo nie zabierze, patrole graniczne taniej robić dronami.
W artykule piszą coś o wersji bojowej, co zwykle jest ostatnim pomysłem przed spadnięciem startupu z rowerka.
Nie zrozumcie mnie źle, cieszę się że polski przemysł lotniczy próbuje coś budować, po prostu nie widzę rynku na taki samolot.
4 commenti
DRACO ma być rozwinięciem polskiego samolotu PZL-104 Wilga oraz późniejszej przeróbki wykonanej przez Mike’a Pateya: [https://www.youtube.com/watch?v=7-Sq1jlF4RU](https://www.youtube.com/watch?v=7-Sq1jlF4RU)
Fajnie, fajnie ale kiedy następca Iskry 🙁
I to jest jakaś pozytywna wiadomość, ile można o Trumpie czytać.
Trochę mi się tu bussiness case nie spina, bo na co komu takie coś potrzebne? Od lądowania na przygodnych lądowiskach są helikoptery, ładunku to za dużo nie zabierze, patrole graniczne taniej robić dronami.
W artykule piszą coś o wersji bojowej, co zwykle jest ostatnim pomysłem przed spadnięciem startupu z rowerka.
Nie zrozumcie mnie źle, cieszę się że polski przemysł lotniczy próbuje coś budować, po prostu nie widzę rynku na taki samolot.