Odnesija na majstor I togas nema da bides zagrizen
IntrepidWall2290 on
Уље едно
szawu36 on
Mnogu. Sto pobrzo go resis problemot toa podobro za tvojata kola i tvojot dzep. Ako e mozno da ne ja vozis bi bilo dobro ako ne, non stop proveri go masloto posle eden, dva saati ne vozenje, za da mu doturish maslo, ako ti treba info kakvo maslo slobodno pisi ke ti pomognam za da najdes koe ti treba tocno.
secretw0lf on
Sto pobrzo ja odneses na majstor podobro…a ako prodolzis da ja vozes , mozno e i bez kola da ostanes
Intelligent-Soil9774 on
Зависи, во глобала ако само волку ти истекло, не треба да бидеш загрижен, ама, истото може да е индикација за поголем проблем у иднина. Зависи од колата, годиште, кога последен пат имаш сменето филтри.
Тоа што прво и основно можеш да напраиш, е да провериш колку уље имаш у моторот. Ако е под минимумот, а пред помалце од 6 месеци си сменил филтри, ондак имаш поголем проблем – од негде тече (дихтунзи, сад, цревце…).
Многу е вака на памет зборење, али наредни 3-4 денови, би следел дали се прават поголеми флеки од уље, би следел ниво на уље во мотор, би ја однел на мајстор да ја ѕирне. Ако е помал проблем се решава со ставање на некоj естер адитив за превенција од 4-500 денари, ако е поголем, имагинацијата на мајсторот е лимит 😀
7 commenti
3/10
Utepa li se bato ?
Odnesija na majstor I togas nema da bides zagrizen
Уље едно
Mnogu. Sto pobrzo go resis problemot toa podobro za tvojata kola i tvojot dzep. Ako e mozno da ne ja vozis bi bilo dobro ako ne, non stop proveri go masloto posle eden, dva saati ne vozenje, za da mu doturish maslo, ako ti treba info kakvo maslo slobodno pisi ke ti pomognam za da najdes koe ti treba tocno.
Sto pobrzo ja odneses na majstor podobro…a ako prodolzis da ja vozes , mozno e i bez kola da ostanes
Зависи, во глобала ако само волку ти истекло, не треба да бидеш загрижен, ама, истото може да е индикација за поголем проблем у иднина. Зависи од колата, годиште, кога последен пат имаш сменето филтри.
Тоа што прво и основно можеш да напраиш, е да провериш колку уље имаш у моторот. Ако е под минимумот, а пред помалце од 6 месеци си сменил филтри, ондак имаш поголем проблем – од негде тече (дихтунзи, сад, цревце…).
Многу е вака на памет зборење, али наредни 3-4 денови, би следел дали се прават поголеми флеки од уље, би следел ниво на уље во мотор, би ја однел на мајстор да ја ѕирне. Ако е помал проблем се решава со ставање на некоj естер адитив за превенција од 4-500 денари, ако е поголем, имагинацијата на мајсторот е лимит 😀