Share.

    4 commenti

    1. PietjepukNL on

      Wat ik niet begrijp, mede omdat ik er waarschijnlijk niet genoeg vanaf weet, maar waarom is dit in Nederland een groot probleem terwijl in een boel van omringende landen ook de standaard is dat een staatsbedrijf op het hoofdrail zit?

      * Neem Frankrijk: SNCF
      * Neem Belgiƫ: NMBS/SNCB
      * Neem Duitsland: Deutsche Bahn

      In Belgiƫ is er helemaal geen andere spoorvervoerder zover ik weet.

      Arriva is echt een ruk bedrijf wat in Limburg gewoon niet lukt de afspraken na te komen. Zie:

      https://www.treinreiziger.nl/problemen-met-drielandentrein-houden-aan-veel-uitval-tussen-heerlen-en-aken/
      https://www.l1nieuws.nl/nieuws/2742027/dienstregeling-arriva-op-de-schop-vanwege-personeelstekort-en-ziekte

      Ik zou niet weten waarom we die club op het hoofdrailnet moeten toe te laten. Ik verwacht dat dit voor de Provincie (waarschijnlijk asen ze daarop) dit verbinding met de randstad niet te goede laat komen.

    2. Antarioo on

      een van de weinige EU transport initiatieven waar ik echt ontzettend tegen ben.

      Onze spoorwegen zijn zooooo veel beter dan de rest van de EU.
      En als dan zometeen de NS praktisch opgedoekt is en alles kut is mogen we het weer gaan herstellen ofzo.

      Nee bedankt.

    Leave A Reply