L’Austria può essere trovata nella parte inferiore quando l’introduzione di autobus urbani neutrali di CO2 può essere trovata nel confronto dell’UE
https://i.redd.it/5i6xteehhnme1.png
di linknewtab
L’Austria può essere trovata nella parte inferiore quando l’introduzione di autobus urbani neutrali di CO2 può essere trovata nel confronto dell’UE
https://i.redd.it/5i6xteehhnme1.png
di linknewtab
10 commenti
Quelle: https://www.transportenvironment.org/articles/half-of-new-eu-city-buses-were-zero-emission-in-2024
Ganz unten das Team Putin, dann kommen bald wir.
zumindest mehr BEVs als de deitschn
Nicht gut. Teilweise halt auch ein Henne-Ei-Problem: zu wenig Lade-Infrastruktur, das wird dann halt gerne als Ausrede genommen, doch vielleicht noch Diesel-Fahrzeuge zu kaufen. Und die Zahl der Diesel-Fahrzeug-Käufe wird dann wieder als Argument gegen Ausbau der Lade-Infrastruktur genommen.
Mehr neutrale Stadtbusse, damit wir die Emissionen dann mit den neuen Panzern und Jets kompensieren können!
Nur zur info: wien energie zB baut eine elektrolyse anlage damit die busse in zukunft mit H2 fahren können. Das braucht aber seine Zeit.
Source: war auf einem Seminar bezüglich wasserstoff und wiener linien vor 2 jahren
sehr wichtig
Kleiner schwenk aus meiner Kindheit.
Wir hatten im Raum Kapfenberg-Bruck an der Mur Oberleitungsbusse.
Diese wurden dann aufgrund der hohen Wartungskosten der Netze oder sonstigen Gründen (Grund mir nicht genau bekannt) getauscht.
Natürlich wurden alle Oberleitungen demontiert.
Jetzt wären wir froh, wenn wir sie wieder hätten.
Da wäre interessant zu erfahren, welche Städte in Österreich da auch bei Neuanschaffungen noch immer auf Diesel setzen. Zumindest die Busse in der mir nächsten Landeshauptstadt fahren zB bereits zu 100 % elektrisch.
Es ist hier nicht immer populär, Österreich zu loben, aber unser öffentliches Infrastruktursystem ist im Vergleich zu vielen Ländern sehr stark. Den gesamten Busverkehr auf Elektro umzustellen, ist schwieriger als in Ländern. Als umweltbewusste Person bevorzuge ich es, bestehende Dieselbusse weiterzunutzen und neue Elektrobusse schrittweise einzuführen, statt funktionierende Fahrzeuge einfach zu ersetzen.
In Budapest sind die meisten Busse elektrisch, aber ich nehme an, im Hinterland ist das zu 99% nicht der Fall, sonst kann man diese schreckliche Zahl nicht erklären.