Share.

    11 commenti

    1. novine_eu-bot-001 on

      *Novinski članak sažet u dva paragrafa s najbitnijim informacijama …*

      # Hrvatska četvrta najgora u EU po broju poginulih u prometu

      Prema najnovijem izvještaju Europske komisije, Hrvatska je i dalje četvrta najgora članica EU po broju poginulih u prometu, sa 62 poginula na milijun stanovnika, iako je broj smrtnih slučajeva u padu. U 2023. godini, Hrvatska je zabilježila 240 smrtnih slučajeva na cestama, što je 13 posto manje nego prethodne godine, no i dalje je daleko od EU cilja o nula smrtnih slučajeva do 2030.

      Najgore zemlje po broju poginulih su Rumunjska, Bugarska i Grčka, dok su najbolje Norveška, Švedska i Malta. Europska komisija upozorava da je pad broja poginulih prespor, a najveći rizik za vozače predstavljaju lokalne i seoske ceste, gdje se dogodilo 52 posto smrtnih slučajeva, većinom među muškarcima i starijim osobama.

      *Ovaj sažetak je izrađen uz pomoć umjetne inteligencije i stoga može biti nepotpun ili sadržavati greške. Molimo vas da provjerite originalne izvore ili dodatno istražite temu kako biste dobili potpunu i preciznu informaciju. Autori ovog reddit bota nisu odgovorni za eventualne netočnosti u sadržaju.*

    2. FNc2nsZQLtOX24S4 on

      Idemo po prvo mjesto nagodinu. Ekipa je dala sve od sebe, ali kao i inace, zli jezici su ucinili svoje

    3. Adventurous_Tale6577 on

      Ok al ovo je najdebilnija statistika od svih. 3 mjeseca u Hrvatskoj je vise auti na cesti nego sto imamo stanovnika. Ne vidim zas bi uzimo statistiku po broju stanovnika umjesto po broju vozila. Normalno da su Svedska i Norveska prve kad nemaju turiste. Isto Malta, imaju turiste al nemres tam autom. Normalno da ce bit niska stopa smrtnosti

    4. Pa da, ali nema veze: ubija nas jos puno vise zagadjenje zraka kojem su auti glavni ili veliki uzrocnik pa se svejedno ne uznemirujemo.

      Idemo mi jos malo zavaljati tog asfalta, sloziti koji most, prosiriti koju cestu, napraviti koju garazu, da auti budu jos privlacniji za koristenje, a da bilo cime drugim bude teze ikamo ici! Ovo sto smo povecali broja auta sa 700 tisuca iz 1993. do preko 2 milijuna danas, to su amaterski brojevi: ja sam siguran da mi to mozemo navuci na 2.5 od 2030. ako se potrudimo, a kad broj projektila od 1600 kg koji fijucu u svim smjerovima 60 do 150 km/h znatno naraste, jedno je sigurno: bit ce organa za transplantacijsku medicinu u Hrvatskoj!

    5. Pa cetvrti smo najgori valjda u svim statistikama u EU. Jbg mi smo jedna od manje razvijenijih zemalja u eu.

    6. Physical_Ad_8080 on

      Dovoljno je u google upisat “… jurio 150/200/250 km/h”, otvorit prvi članak i pogledat komentare ispod i sve ce vam bit jasno kakva je nasa prometna kultura.

      Vecina komentara je “sigurnije ja vozim 250 na autocesti nego netko tko se vuce 40 po gradu”, “a sta ne hvatate lopove u saboru” i “podrska za vrhunskog vozaca” “ionak su ograničenja prespora”

      A da ne govorim da isti ti odu u njemačku i voze po p.s.-u tamo. Znači očito se može ne voziti ko divljak.

      Ne volim ni ja kad mi se netko vuče po vukovarskoj 40 na sat, ali radije bih njih trpio nego ove wanna be max verstapene koji te mogu ubit.

    7. a nista gle stavit cemo zastitare i detektore metala na sve ceste

    8. PaleGoat4022 on

      Boli me ona stvar vise i za statistike i crnu kroniku u RH. Fino baciti kompletan zakon o prometu u RH, ukinuti auto škole i uvesti jedinstvenu kaznu za sve prekršaje u iznosu od 500€. 50 iznad ogranicenja u gradu = 500€. Sjednes pijan za volan = 500€. Ubijes nekoga s autom = 500€. I fino lagano puniti blagajnu drzavnu i bok, a za korupciju uvesti smrtnu kaznu.

    9. SympathyNo8636 on

      treba znat pazit u prometu, moš se 400 vozit ak znaš vozit

      dakle, samo nauči vozit

    10. kazalisnastonoga on

      Kamere posvuda i kazne prema iznosu primanja, brzo bi se ograničenja poštovala.

    Leave A Reply