Mi siedo in un treno in vacanza a Madrid e devo ammettere quanto sia nuovo e rinfrescante per me che prima ancora di poter sederti sul treno, essere controllato e scansionato. Questo significa nel mio viaggio di 3 ore mai suscitato dal sonno da un ispettore. C’è una base di sicurezza di base perché sai che tutti hanno pagato. Nessuno si nasconde in bagno per l’ispettore. E ci sono 0 conflitti dovuti al biglietto mancante. Penso che se le nostre stazioni ferroviarie sono sostanzialmente costruite nell’idea che sia un po ‘più responsabilità personale con cui prendere un biglietto. Un approccio più morbido. Ma penso che sia più scomodo con i conflitti che arrivano una volta in Danimarca, piuttosto che di più "Freddo" Controllo all’inizio. Cosa ne pensi?
https://i.redd.it/nnw9hpremvqe1.jpeg
di Songsaboutalot
21 commenti
Det er en dyr omgang at opgradere det, det er der ikke nogen i dk der gider smide penge på. Det fungerer jo som det er
Jeg sætter pris på nemt at kunne køre på røven når pengene ikke er der.
(Er hverken spydig eller voldelig når uheldet er ude, det er trods alt mig der hader at cykle.)
Plejer bare at ignore dem når de siger “nye rejsende”. Syntes konflikterne er underholdende, stakkels kontrolløre, men nøj hvor bliver jeg tit imponeret over deres evne til at holde den gode tone
Tager toget hver dag, min billet er ikke blevet kontrolleret i år.
Den blir svær at indføre i landsbyerne. jeg antager alt det her omhandler KBH, som nok er den eneste landsdel der har infrastruktur til den slags.
Ja 💯.. Det er ikke rart at der kommer en bussemand midt i rejsen. Sidst havde vi en fælles billet og i mens en rodede efter den blev et af børnene udspurgt på en lidt ubehagelig måde om hun ikke var ny rejsende..
>Jeg tænker om vores togstationer grundlæggende er bygget i tanken om, at det er et lidt mere personligt ansvar at tage billet med.
Det er jo netop folks eget ansvar at have gyldig billet. Skulle det være DSBs ansvar, at rejsende har gyldig billet eller hvad?
Hvad begrunder du i, at vores togstationer er bygget i tanken om, at det er et personligt ansvar at tage billet med?
Som næsten daglig rejsende, så har jeg intet imod at blive kontrolleret, og det er meget sjældent, at jeg oplever konflikter i intercity-togene. Tværtimod da, så ved dem der kører på røven, at de alligevel ikke rigtigt noget at have skulle sagt når det kommer til at få en kontrolafgift. De kan vælge at give deres personlige informationer til togføreren, eller vente på at politiet kommer, og oftest vælger de bare at give deres personlige informationer. Jeg har set “gratister” tage pas, kørekort, eller sygesikringskort frem og sagt “*Jeg skal skrives*”. Vælger de politiet og toget skal holdes tilbage, så bliver det bare ekstra dyrt for “gratisten”.
I øvrigt, så kender togførerne stort set alle tricks, som diverse “gratister” benytter sig af. Alt lige fra at låse sig ind på toilettet til at lade som om man sover.
Konflikter sker primært i København-området.
Har du et traume?
Almindelige mennesker tænker ikke så meget over dette.
Det må være noget din psykolog kan hjælpe dig med.
Ja, de er ikke gearet til den mængde mennesker der skal iggennem. Siddepladser til ældre, dårligt gående og småbørn er et generelt mangel. Elevatorer, rulletrapper der ikke virker på mange stationer. På Hedehusene Station er der hverken rampe eller elevator til de to midterste spor, hvilket er helt ubegribeligt.
Både vores stationer, tog og jernbanenet skulle have været skiftet ud for sådan ca. 30 år siden
Du kan da sagtens finde togrejser i Spanien, hvor du bare går ombord på toget.
Jeg ved ikke, men hvis måske man skulle få styr på sin egen tekniske kunnen inden man begynder at kaste perlegrus midt inde i sit glashus. Tror nok det er sådan man siger
I næste uge går de i gang på Århus banegård, med at udskifte “ANALOGE” signaler med elektriske… jeg synes det er utroligt.
Jeg pendler på arbejde hver dag, og jeg har over det sidste år haft flere uger hvor jeg oplever signalfejl end ikke.
Imo skal folk da bare køre på røven hvis de har brug for det
Danmark på nær hovedstaden er efterhånden langt bagud på rigtig mange punkter.
Danmark er efterhånden en joke på mange punkter. Højeste skat? Det afspejler sig ikke.
Der er en funktion på din telefon, så du kan vende billedet. Siger der bare.
Det danske samfund bygger på noget så socialistisk, grænsende til kommunistisk, som tillid og fælles ansvar.
Det er grundstenen er hele vores samfundsstruktur, hvilket naturligvis også afspejler sig i noget så simpelt som togstationer.
En dystopisk bananrepublik som Spanien bygger på manglende tillid og kontrol.
Jeg ved godt hvad jeg helst vil have.
Og så hopper folk bare over eller på anden måde undgår at betale, med mindre du vil installere en mand sluser og så er folk bare sure over at det tager en million år at kommer igennem.
Du kommer ikke rundt om at folk snyder.
Det fungere kun fordi togsystemet i Spanien er delt op i fjerntog og regionaltog for sig. Dvs. tager du med regionaltoget så er det ligesom i Danmark, mens fjerntogene fungere mere som fly hvor du og toget kører fra A-B non-stop eller med ganske få stop.
Der er også meget kritik af det spanske system, fordi det ligesom tager alt det negativt fra flyrejser og putter over på togrejser.
I Frankrig, Italien og Sverige er der også en skrap opdeling mellem regionaltog og fjerntog hvor pladsreservationen er inkluderet i billetten i fjerntogene. Det betyder så også at når der er udsolgt mellem Malmö og Stockholm på alle afgange en fredag eftermiddag en uge i forvejen, så må du håbe at SAS vil sælge dig en flybillet til 3.000 kr. eller at Flixbus har et sæde ledigt.
Jeg har rejst en del med massetransportsmuligheder i Europa, Spanien er med afstand der hvor du får den værste oplevelse.
Det at man skal scanne sin taske er whatever, men at man derefter kommer ind i et venteområde og man 30 minutter før skal i en ny kø. Som er betydeligt længere end den har nogen grund til at være, før man overhovedet kan tilgå perronen. Ja det er noget hø.
Portugal har været min bedste oplevelse.
Man kan sige mange ting om togene i Danmark, men jeg elsker at man bare kan hoppe på et tog uden at skulle sætte tid af til at komme igennem en masse køer mm. Du kan vitterligt regne med at hvis dit tog kører klokken 14, så behøver du ikke være på banegården før 13:59 – plus et par minutter til hvis du skal til den fjerneste perron, selfølgelig – heller ikke engang hvis toget for en gangs skyld dukker op til tiden.