Il RATP perde il funzionamento di 37 linee di autobus a Parigi e in una piccola corona a beneficio di due nuovi concorrenti, incluso un operatore italiano

    https://www.lemonde.fr/economie/article/2025/03/25/la-ratp-perd-l-exploitation-de-37-lignes-de-bus-a-paris-et-en-petite-couronne-au-profit-de-deux-nouveaux-entrants-dont-un-operateur-italien_6586039_3234.html

    di segfaultzerozero

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    12 commenti

    1. Un bon moyen de comparer les prestations entre les divers opérateurs 

    2. xylophone21000 on

      A voir. Ce changement est convenu pour combien de temps?

    3. Phantomilus on

      On paye le même t+ pour tout le monde ou ça va partir en vrille ?

    4. baldbundy on

      Les gens vont vite déchanter, mais bon ça leur servira peut être de leçon.

    5. J’imagine que c’est public mais j’arrive pas à trouver l’info – quelqu’un sait à quoi ressemble l’appel d’offre pour un service de ce genre ?

    6. Jazzlike-Greysmoke on

      Mais quelle formidable idée de brader un peu plus des services de ce genre ! 

    7. Vyslante on

      Ah, la fameuse ouverture à la concurrence qui n’a comme résultat qu’une baisse des services.

    8. lecharcutier on

      Je comprend les réactions. On test, on regarde ce que ça donne froidement sans idéologie.
      Si on a pareil ou mieux pour moins chère c est super. Sinon c est de la merde et on fait demi tout.

      C’est fou le niveau de conservatisme ici

    9. Fiallach on

      En matière de gestion, la remise en concurrence des prestataires historiques est une bonne chose en général. Après, c’est quand même des contrat un peu long pour “essayer” des choses.

      Mais vu l’importance du transport en commun en région parisienne, c’est évident qu’il faut de l’amélioration continue.

    10. Transdev c’est pas la boite qui maltraite ses employés, qui se mettent en grève 11 mois sur 12 ?

      La belle affaire…

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