“Quando si fermerà?” : vicino a Detroit, questi dipendenti Chrysler si sono divisi dopo i licenziamenti a causa di doveri doganali americani
https://www.francetvinfo.fr/monde/usa/droits-de-douane/reportage-ca-va-s-arreter-quand-pres-de-detroit-ces-salaries-de-chrysler-divises-apres-des-mises-a-pied-a-cause-des-droits-de-douane-americains_7175385.html
di BothCondition7963
8 commenti
“Mais ici, beaucoup d’employés préfèrent ne rien dire par crainte d’être licenciés. Même le responsable syndical refuse les questions de notre journaliste qu’il chasse jusqu’au bout de la rue d’en face. ”
Ba ? Et le 1er amendement cher à Trump alors ?!?
Il y a que moi qui trouve le terme “mise à pied” bizarre ? Pour moi une mise à pied c’est une sanction disciplinaire. Là c’est du chômage technique ou chômage partiel non ? (En cherchant j’ai trouvé qu’en québécois c’est utilisé dans le sens chômage technique. En français c’est une sanction. Mais c’est un article de France Info…)
Sinon /r/LeopardsAteMyFace pour une des personnes qui commentent dans l’article.
L’ironie étant que la politique américaine de protectionnisme de son industrie automobile, à l’époque de Reagan, a participé au déclin de cette industrie, en isolant le marché américain face au marché mondial, et poussé les industriels à produire et vendre partout ailleurs. Résultat : Detroit n’a jamais exporté, ni innové, face à Toyota & co, et est tombé en ruine.
L’Histoire se répète.
J’avais vu ça sur le reportage d’arte sur l’histoire de l’automobile, mais y a un article des echos sur le sujet que j’ai retrouvé rapidement : https://www.lesechos.fr/2018/07/comment-les-mesures-protectionnistes-de-reagan-ont-precipite-le-declin-de-detroit-975984
En d’autres termes : CHEH
> On paye des taxes à tout le monde, partout. C’est la première fois que les autres vont devoir rembourser ce qu’ils nous doivent
Il a toujours pas compris que c’est lui qui va payer les droits de douanes.
“En janvier, l’UAW avait soutenu les taxes Trump en promettant le retour de l’emploi à Detroit dans les tout prochains mois.”
On comprend pourquoi le syndicat ne veut plus parler.
Une pensée pour Jim qui refuse d’en vouloir à son candidat, c’est donc la faute des “autres”.
Detroit: Become Tariff
Bwahahaha. Pardon.