La foresta non soddisfa i requisiti climatici dell’UE – rischi in Svezia misure drastiche
https://www.dn.se/sverige/skogen-klarar-inte-eus-klimatkrav-sverige-riskerar-drastiska-atgarder/
di DieCO2
La foresta non soddisfa i requisiti climatici dell’UE – rischi in Svezia misure drastiche
https://www.dn.se/sverige/skogen-klarar-inte-eus-klimatkrav-sverige-riskerar-drastiska-atgarder/
di DieCO2
6 commenti
**Redan inom två år kan Sverige tvingas ta till drastiska åtgärder – som kraftigt höjda bränslepriser – för att ha en chans att klara EU:s klimatkrav.**
**Det visar en ny, preliminär beräkning från Sveriges lantbruksuniversitet, SLU.**
**– Det blir betydligt tuffare än vi tidigare har trott, säger nationalekonomen John Hassler.**
Den svenska skogens roll som klimatbroms har länge setts som en självklarhet – genom fotosyntesen fångas koldioxid in från luften och lagras i träden och marken.
Men nya data visar att upptaget av koldioxid har minskat dramatiskt, vilket gör att Sverige ser ut att bryta mot EU:s klimatlagstiftning.
Enligt en preliminär beräkning från SLU saknas i snitt 13,9 miljoner ton koldioxid per år för perioden 2021–2025 – lika mycket som de årliga utsläppen från all Sveriges trafik.
Om Sverige missar kraven på skogen, förs underskottet automatiskt över till huvudsakligen transportsektorn – där Sverige redan balanserar på gränsen för EU-kraven.
**Som DN tidigare rapporterat** om kan detta leda till [chockhöjda bränslepriser](https://www.dn.se/sverige/har-avgors-sveriges-klimatpolitik-och-framtida-branslepriser/). Nu har farhågorna om ett jättelikt underskott i skogen besannats.
– Det är en rätt besvärande situation. Antingen måste vi snabbt minska utsläppen från vägtrafiken – vilket i praktiken är omöjligt – eller så väntar EU-böter, säger ekonomiprofessor John Hassler, som tidigare lett regeringens klimatutredning.
John Hassler är professor i nationalekonomi vid Stockholms universitet. Foto: Magnus Hallgren
Sedan 2014 har den svenska skogens kolupptag [minskat kraftigt](https://www.dn.se/sverige/minskat-kolupptag-i-skogen-mer-an-utslappen-fran-all-inrikestrafik-i-sverige/), till stor del på grund av långsammare tillväxt och hög avverkning.
Enligt EU:s regler måste varje medlemsland visa att skog och mark binder en viss mängd koldioxid. Mängden är fastställd utifrån hur skogsbruket såg ut under åren 2000–2009 – den så kallade skogliga referensnivån.
Kanske dags att dra ner på effektivitetshetsen i skogen. Forskningen har rätt länge påpekat att hyggeabruk och det sätt som skogsbruket sköts idag inte är speciellt effektivt för klimatet.
Men tyvärr värderas inte klimatet speciellt högt av ekonomer. Det är viktigare att tjäna mer pengar och avverka mer skog än att vårda klimatet och miljön.
Så länge vi inte sätter en hyffsat stor prislapp på att försämra klimat och miljö kommer inget hända.
Mer regler och förordningar. Nu blir det enklare att leva ser jag.
Jag älskar att politiker försöker förhandla om klimatet. “Kom igen. Inte 2,5 grads höjning. Vad sägs om att vi möts på mitten vid typ 2,1? Sjyssta! Jag slänger in en sjötomt och middag på Sturehof också!”
Sverige är ju lilla Brasilien när det kommer till skogsskövling, det är sen gammalt.
r/NoShitSherlock känns lämplig här. De hoppades förstås att skiten inte skulle träffa fläkten riktigt så snabbt så att de kunde fortsätta låtsas som det regnar i nästa valrörelse också, men de har missbedömt hur mycket deras politik springer i fel riktning.