Il CEO di Dassault Aviation spara a palline rosse sulla cooperazione istituita per l’aereo combattimento del futuro: zona militare

Ben c’est tout le problème… financièrement, oui, Dassaut a raison, ils sont capables de faire un avion seuls.

Mais c’est la capacité de l’état à en acheter suffisamment pour amortir la R&D et rendre le coût unitaire supportable.

Donc on a que deux mauvaises solutions:
* soit essayer de le faire de manière européenne de manière à garantir qu’avec les marchés français, allemands, espagnols, belges et éventuellement autres, on ait les économies d’échelle attendues. Mais avec tout le cortège de risques actuels

* ou on essaye de le faire seul mais dans ce cas-là ADS fera un chasseur lui aussi et on conservera notre industrie de l’aérospatiale militaire fragmentée. Avec ce que ça signifie en termes de compétition à l’export et en prix unitaire.

Le problème c’est que les compétences pour faire un avion de chasse sont un enjeu de souveraineté pour la France ET les allemands. Oui, dassault est capable de faire un avion mais les allemands aussi avec ADS comme ils ont fait l’eurofighter.

La france comme l’allemagne ont envie de faire un avion en commun mais ont chacun peur de perdre les compétences de le faire seul en cas de coup dur. Donc on double…

Pareil sur les tanks où on essaye chacun de faire sa tourelle et son canon pour le MGCS avec KNDS et son canon de 140mm ASCALON et Rheinemetall et leurs canons de 130mm.

Je sais que beaucoup de gens vont tirer à boulets rouges sur les allemands mais on ferait la même chose à leur place : ils défendent leur industrie de défense comme on défend KNDS, DCNS, Dassault et Thales.