Ciò era probabilmente con la futura tecnologia spinta dal precedente governo federale. Le batterie sono state al di fuori di un tempo e poi speravi che tu potessi solo imbrunciare qualche centinaio di milioni in idrogeno, anche se è stato condannato a fallire.
Un po ‘un peccato perché avrebbe avuto applicazioni per la logistica, ma semplicemente non è più competitivo per le auto private.
Fortunatamente, non abbiamo ancora cofinanziato la pipeline H2 dagli Emirati …
https://noe.orf.at/stories/3302392/
di AustrianMichael
5 commenti
Alle drei Fahrer von Wasserstoffautos in Österreich sind zutiefst empört.
Auch für die Logistik ist es irrelevant. Ich begleite gerade einen Spediteur bei der Umstellung der gesamten Flotte LKW in E-LKWs. Alles 40 Tonner, alles kein Problem.
Die vorherige Bundesregierung? War das nicht in erster Linie Sebastian Kurz, der Wasserstoff gepusht hat?
> Zum Glück haben wir die H2-Pipeline aus den Emiraten noch nicht mitfinanziert…
Ich halte nicht viel davon und vor allem von den Begleitumständen (Propaganda-PR ohne Substanz & Co), aber Wasserstoff werden wir schon brauchen, und möglicherweise auch solche Pipelines – nicht für KFZ eben, aber dennoch.
“Technologieoffenheit” war eine vorhersehbare Steuergeldverbrennung. Hatten wir ja genug davon /s