L’insicurezza Epos … (h) di Kyranakis per la ferrovia

Το σύστημα που προσπαθεί να εγκαταστήσει ο Κυρανάκης δεν μπορεί να αντικαταστήσει όλα τα άλλα, είναι όμως μια γρήγορη λύση για να αυξηθεί άμεσα η ασφάλεια. Τα άλλα συστήματα ίσως καθυστερήσουν λόγω νομικών θεμάτων, θα πάνε στα δικαστήρια εταιρείες και στελέχη ΟΣΕ / υπουργείου, όπως μάθαμε.

Δύο σχόλια:

1. Το ETCS δεν είναι τόσο αυτονόητο. Λίγο κομμάτι καλύπτεται στην Ευρώπη.

https://www.strategyand.pwc.com/de/en/industries/transport/railway-digitization.html

>Our analysis shows that in 2020, only 14 percent of the EU rail network was equipped with ETCS infrastructure, and at the current pace of growth, the proportion will be 25 percent by 2030 and 35 percent by 2040.

Φυσικά και θα πρέπει να εγκατασταθεί, αφού αυτό παραγγείλαμε.

2. Αποκόλληση βαγονιών παραμένει θέμα και με το ETCS.