>Som ét af de første skibe, der i al hast har forladt hovedstaden Saigon (i dag Ho Chi Minh City), er der hverken kommet nok mad eller vand med ombord. Motoren er desuden gået i stykker, skibet er ved at synke, og fra oven bager solen ned på de 3.628 personer ombord.
>Håbløsheden er enorm, fortæller Quyen Nguyen-Cong, der var én af de mange flygtninge på skibet
>Men den 2. maj 1975 træffer kaptajnen på det danske containerskib Clara Mærsk, der befinder sig i området, en beslutning, der for altid vender op og ned på de nødstedte familiers liv.
LogicsAndVR on
Jeg har mødt en af dem. Han fortalte det selv, som en del af hans historie og at han var dybt taknemmelig for Mærsk og Danmark.
Han havde efterfølgende uddannet sig til ingeniør i Danmark og var nu dansker.
-Tuck-Frump- on
>Især én oplevelse satte sig i ham, da hans kollega og gode ven Svend reddede en gravid kvinde, der forsøgte at hoppe fra det ene skib til det andet. For skibene bevægede sig, slog mod hinanden, og kvinden fik ikke grebet ordentlig fast og faldt ned i mellemrummet.
>- Men Svend står nærmest på hovedet og når at fange hende ved håndleddet. Jeg havde allerede set de to skibe blive knaldet sammen med hende imellem. Men ved guddommelig kraft trækker han sig selv og kvinden op.
Det er sådan vi alle gerne vil tro at vi selv reagerer i en lignende situation, men ikke kan vide med sikkerhed før vi rent faktisk står i situationen. Svend ER blevet testet og bestod med topkarakter. Kæmpe chef!
lordnacho666 on
Var der ikke også en dame, der endte med at arbejde for Maersk i lang tid efter?
birkeskov on
Dokumentaren er virkelig god, jeg kan stærkt anbefale den.
5 commenti
>Som ét af de første skibe, der i al hast har forladt hovedstaden Saigon (i dag Ho Chi Minh City), er der hverken kommet nok mad eller vand med ombord. Motoren er desuden gået i stykker, skibet er ved at synke, og fra oven bager solen ned på de 3.628 personer ombord.
>Håbløsheden er enorm, fortæller Quyen Nguyen-Cong, der var én af de mange flygtninge på skibet
>Men den 2. maj 1975 træffer kaptajnen på det danske containerskib Clara Mærsk, der befinder sig i området, en beslutning, der for altid vender op og ned på de nødstedte familiers liv.
Jeg har mødt en af dem. Han fortalte det selv, som en del af hans historie og at han var dybt taknemmelig for Mærsk og Danmark.
Han havde efterfølgende uddannet sig til ingeniør i Danmark og var nu dansker.
>Især én oplevelse satte sig i ham, da hans kollega og gode ven Svend reddede en gravid kvinde, der forsøgte at hoppe fra det ene skib til det andet. For skibene bevægede sig, slog mod hinanden, og kvinden fik ikke grebet ordentlig fast og faldt ned i mellemrummet.
>- Men Svend står nærmest på hovedet og når at fange hende ved håndleddet. Jeg havde allerede set de to skibe blive knaldet sammen med hende imellem. Men ved guddommelig kraft trækker han sig selv og kvinden op.
Det er sådan vi alle gerne vil tro at vi selv reagerer i en lignende situation, men ikke kan vide med sikkerhed før vi rent faktisk står i situationen. Svend ER blevet testet og bestod med topkarakter. Kæmpe chef!
Var der ikke også en dame, der endte med at arbejde for Maersk i lang tid efter?
Dokumentaren er virkelig god, jeg kan stærkt anbefale den.