Una coppia coraggiosa di ACP voleva sapere se i carburanti low cost contenere o no, o no, e qual è il costo di questi e il corrispondente impatto sul prezzo finale del prodotto e qual è la struttura dei costi e la redditività di un post low cost Rispetto a un post normale.
Ma l’autorità della concorrenza non ha indagato sulla questione che in seguito ha originato una condanna dell’autorità della competizione.
Dopo quasi dieci anni qualcuno ne sa il risultato? O il soggetto è praticamente morita?
Queixa ACP contra a Galp – Tribunal da Concorrência
byu/trysonic inportugal
di trysonic
3 commenti
Parece me um óptimo assunto para ser discutido ou pelo menos levarem a tribunal
Essas questões parecem-me muito além do que o ACP ou outra entidade qualquer deva saber. São matérias confidenciais e que a vir a público colocariam essas empresas em desvantagem perante a concorrência. São coisas que não sabes sobre nenhum negócio. Nem sei o que ajuda no caso de concertação de preços entre gasolineiras.
Todos os combustiveis têm aditivos. Mas são diferentes.
O custo dos aditivos é muito baixo e naturalmente a margem muito maior para os combustiveis mais caros.
A estrutura de custos de um postos low-cost é muito diferente de um posto da galp. Os postos da Galp são mais dispendiosos, os salários da Galp mais elevados, e já nem falo nos custos de marketing.
A Galp ganha dinheiro é com o petróleo.