La mia esperienza che cerca di utilizzare la legge di guida 2015 accompagnata

Tl; DR: Penso che la legge di guida accompagnata in Portogallo non sia appena applicata e dovrebbe essere sostituita da un sistema come il francese; Ma ciò richiede il coinvolgimento di assicuratori e scuole guida.

Sono cresciuto in Francia (figlio di emigranti), dove, come molti dei miei amici, ho imparato a guidare attraverso il sistema di "Guida accompagnata". (Questo da oltre 10 anni.) Lì, il sistema è molto ben consolidato, le scuole di guida promuovono attivamente questa modalità ed è possibile iniziare da 15 anni. Per quanto ne so, è abbastanza comune:
https://www.securite-routiere.gouv.fr/passer-son-permis-de-conduire/conduite-accompagnee

Per me è stato di grande aiuto; Ho avuto più fiducia e ho avuto molta più pratica prima dell’esame. Penso che ciò contribuisca a un tasso di approvazione più elevato al primo tentativo, a differenza del Portogallo, dove è normale urtare una, due o addirittura tre volte.

Dato che la mia esperienza è stata molto positiva, quando mi sono trasferito in Portogallo e mia moglie non riusciva ancora a guidare, ho iniziato a cercare qualcosa di simile qui.

Ecco come ho trovato questa legge 2015:
https://www.pgdlisboa.pt/leis/lei_mostra_articulado.php?nid=2434&tabela=leis&so_miolo=

Vale a dire l’articolo 9, che definisce le regole in modo che un tutor possa seguire legalmente la pratica di guida.

Sfortunatamente, la mia esperienza è stata abbastanza frustrante; E onestamente comincio a pensare che questa legge esista solo sulla carta.

Sono stato sorpreso dal numero di persone (sia online che di persona) che pensano che la guida accompagnata sia una pratica pericolosa o illegale. Ogni volta che ne parlo, mi sento un po ‘ "pazzo"Ma la verità è che c’è in altri paesi; E funziona!

Da quello che ho capito quando leggo la legge e parlo con le scuole guida, queste sono le regole in Portogallo:

• Lo studente deve aver fatto almeno 12 ore e 250 km con un istruttore prima di poter guidare con un tutor. → Naturalmente la guida accompagnata non sostituisce l’educazione professionale!
• Il tutor può accompagnare lo studente solo se ha frequentato, con lui, le classi teoriche del modulo di sicurezza. (Penso che siano 7 ore.) → Onestamente, non vedo un grande uso in questo. Preferirei essere sostituito da una valutazione di 1 ora da parte della scuola guida e di una formazione di base sul ruolo del tutor; Questo è ciò che accade, più o meno, in Francia.
• Una scuola guida mi ha anche detto che il tutor doveva essere una lettera per almeno 10 anni e non avrebbe potuto commettere gravi infrazioni negli ultimi tempi. → Non ho trovato questa parte nella legge. Dieci anni mi sembrano un po ‘eccessivi, ma in molti casi (come i genitori per insegnare ai loro figli), non sarà un problema.
• L’auto deve avere una discesa visibile davanti e ritorno. Le dimensioni e i colori sono definiti nella legge, ma non ho trovato nessun negozio che li ha venduti! Ho finito per disegnarlo sul mio Figma, seguendo le specifiche.
• È necessario informare l’assicuratore e modificare l’assicurazione per includere la guida accompagnata. → Ho inviato tutti i documenti richiesti dalla legge al mio assicuratore e ho semplicemente rifiutato di “correre il rischio”. Se gli assicuratori non collaborano, la legge diventa impossibile da applicare!

Conclusione:

Ho rinunciato a cercare di usare questa legge. Ho perso ore per indagare, parlare con la scuola guida, per affrontare la dichiarazione del modulo di sicurezza e per cercare di cambiare l’assicurazione. Condivido questa esperienza per sensibilizzare sulla situazione attuale e su ciò che potremmo avere in alternativa. Quando passano le elezioni, cercherò anche di attirare l’attenzione di alcuni deputati.

Penso che sia qualcosa che potrebbe facilitare notevolmente il processo di apprendimento e rendere il passaggio al suolo che guida molto più sicuro.

Grazie per aver letto!