C’è per. 30 aprile 2025 Registrati 402.000 auto elettriche in Danimarca. Sono 167.000 in più rispetto allo stesso tempo dell’anno scorso. Nello stesso periodo, lo stock di auto fossili è diminuita di 128.000 auto.
https://www.dst.dk/da/Statistik/nyheder-analyser-publ/nyt/NytHtml?cid=49510
di KIeflicker
8 commenti
Samtidig er der lige blevet sat [strøm til Danmarks største batteri](https://borsen.dk/nyheder/baeredygtig/nu-bliver-der-sat-strom-til-danmarks-storste-batteri)!
>Lidt over to år har det taget Ewii at opføre batteriet, der med dets kapacitet på 30 megawatt og 43 megawatt-timer kan kalde sig Danmarks største. Batteriet kan med andre ord forsyne hele Bornholm med strøm i knap halvanden time.
Det bliver spændende når forsyningen af sjældne jordarter begynder at blive knap. Jeg spår stadig at heste på et tidspunkt bliver det nye transportmiddel alle skal have.
Det er seriøst den største quality of life at busserne er blevet skiftet ud med el – der er også mange lastbiler i mit område som nu kører på el, f.eks. skraldebilerne (Gladsaxe).
Støjen er blevet markant reduceret i trafikken – og det er faktisk rart at tage en bus nu hvor før i tiden kunne man knap nok høre sig selv tænke ..
Fantastisk udvikling.
Vil så også sige at det er blevet meget nemmere at køre elbil nu, selv for dem som bor i lejligheder og ikke har mulighed for privat lader
Jeg ser frem til den dag at alle fossilbiler forbydes omkring indre by ✌️😄
… Og hvis man så indførte et forbud mod privat køretøjer i indre by, så kunne byen tages tilbage af fodgængerne ✌️
Det er vel egentlig en ret naturlig udvikling når man lader dem som ikke har en elbil betale for, at andre kan købe en billig elbil?
Tænk hvis man forsøgte at sælge elbiler på normale markedsvilkår? Hvordan mon statistikken så ville se ud?
Feks er prisforskellen på en BMW i5 og en 520d omkring 230.000 kr i elbilens farvør, selvom dieselbilen faktisk er markant billigere end elbilen fra fabrikken
Jeg håber at strømproduktionen kan følge trop så vi ikke bare flytter de fossile brændstoffer ind i strømgeneratorer i stedet for bilmotorer.
Flere solceller, flere vindmøller, atomkraft JA TAK, hydro-power (som Norge har masser af med deres dæmninger), osv.
Jeg har beregnet at jeg skulle køre 108’000 km om året for at det kunne betale sig at udskifte min dieselbil med en elbil – eller at break-even ville være over 15 år ude i fremtiden med ca. 15’000 km årligt.
Nyere bilers afskrivning er noget større end en ældre. Jeg skulle i så fald skulle tage et billån med 64 procents belåning ved af sælge den nuværende og udskifte med en størrelsesmæssigt tilsvarende.
Så selvom brændstof og miljøafgifter er hhv 4 og 10 fold så omkosteligt – så ville det være betragteligt mere dyrt for mig at afskaffe min nuværende til fordel for en el.