Idea cliccata, che ne dici di investire alcuni di questi soldi in un migliore controllo della luce?

    Guido lì ogni singolo giorno, se vuoi raggiungere tutte le luci e non rimanere bloccato nel collo di bottiglia che tutte queste luci sul Sæbraut sono allora devi correre a 80-90 kmh.

    Ad esempio, Kringlumýrabraut che si piega in Sæbraut verso l’arpa è sempre un enorme collo di bottiglia perché è rosso sulle luci successive dopo l’incrocio e il verde da Sæbraut verso Harpa dopo. Ciò significa che le due più grandi fighe da stress a Sæbraut si incontrano in una luce rossa accanto a Höfði/Borgartún.

    Quindi le luci a volte sono su un tale programma che atterri in una luce rossa letteralmente tutte le luci su Sæbraut fino a quando non arrivi a Sprengisand o Downtown, a meno che tu non dai bene, raggiunga le luci successive e corri attraverso 80-90 kmh …..

    Non strano che ogni altro pilota sia nello stronzo delle persone che si aggrappano alla corsia di sinistra.

    Questo offre solo più incidenti lì.

    So che ci sono strozzature più evidenti nell’area metropolitana, potresti necessariamente condividere le tue storie e l’irritabilità di questa mancanza di efficienza che è il nostro sistema stradale.

    https://www.visir.is/g/20252729917d/svona-verdur-sae-braut-i-stokki

    di Solitude-Is-Bliss

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    2 commenti

    1. Solitude-Is-Bliss on

      Afhverju er ekki komin göngubrú við Klambratúnið ? Marg oft sem að tugir ef ekki hundrað bílar bíða eftir að 1-2 manneskjur komast yfir götuna.

      Síðan er alltaf þetta bank í ofnunum, hver á að laga það ?

      Á ÉG AÐ LAGA ÞAÐ ?

    2. Upbeat-Pen-1631 on

      Myndi flöskuhálsinn ekki bara færast til við það að auka flæði á einum stað í kerfinu? Ef við losum tappann við Lönguhlíð, færist hann þá ekki bara á ljósin við Njarðargötu eða við Kringlumýrarbraut í staðin?

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