Abbiamo provato Uber: Triglav stava tremando, ma è arrivato un taxi … a volte

Regulacija trenutno dopušča, da je Uber zgolj ena od taksi služb v relativno regulirani panogi (obvezen je taksimeter, licenca s strani občine, vpis v OZS, vpliv imajo tudi na standarde občine). Storitev je seveda temu primerna (pač Uber je trenutno primerljiv z eno manjšo taksi službo), ker bolj ali manj vse določa občina, bo uber primerljiv z drugimi LJ taksiji.

Tako kot je regulacija dolgo odganjala Uber, odganja tudi druga tuja podjetja v določenih drugih panogah. Ker smo mala država, imajo obstoječi ponudniki monopol ali pa oligopol, ta pa stane potrošnika nekoliko več kot širša konkurenca. Ampak vsaj dobičko ostanejo doma (v Srbiji, ne v Sloveniji) in se ne iztekajo v zlobno Ameriko (razen seveda pri spletnih storitvah, kjer gre vse direktno v ameriko).