>Regeringen ska skärpa kontrollerna av utländska fartyg i Östersjön.
>Från och med den första juli kommer Kustbevakningen och Sjöfartsverket att kunna samla in försäkringsinformation från fartyg som inte bara anlöper en hamn utan som bara passerar svenskt sjöterritorium eller ekonomisk zon, rapporterar Sveriges Radio Ekot.
>– Vi tänker att det både ska ha en preventiv, avskräckande effekt mot fartyg som ingår i den ryska skuggflottan och också ge underlag för att vidta andra åtgärder, som exempelvis att sanktionslista fler fartyg, säger justitieminister Gunnar Strömmer (M), till Ekot.
>Skärpta kontroller
Enligt Justitiedepartementet är de skärpta kontrollerna en viktig pusselbit i arbetet mot den så kallade skuggflottan som består av fartyg som ofta är äldre, har oklar ägarstruktur och saknar försäkringar och som används för att kringgå sanktioner som oljepristaket.
>Även om fartygen inte är skyldiga att svara på försäkringsfrågan så är avsaknaden av svar i sig intressant och kan vara en en indikation på en anledning att följa fartyget extra noga, menar Strömmer.
Electronixen on
Passande. Står ju ett på grund i Landskrona.
PopaBjorn on
Åh wow vi ska “föja dem extra noga” när de vägrar svara på frågor. Gör säkert stor skillnad. /s Vad sägs om faktiska åtgärder som gör att de upphör i stället? Vilken nothing-burger att rapportera om!
3 commenti
Sverige skärper kontroller av ryska skuggflottan
>Regeringen ska skärpa kontrollerna av utländska fartyg i Östersjön.
>Från och med den första juli kommer Kustbevakningen och Sjöfartsverket att kunna samla in försäkringsinformation från fartyg som inte bara anlöper en hamn utan som bara passerar svenskt sjöterritorium eller ekonomisk zon, rapporterar Sveriges Radio Ekot.
>– Vi tänker att det både ska ha en preventiv, avskräckande effekt mot fartyg som ingår i den ryska skuggflottan och också ge underlag för att vidta andra åtgärder, som exempelvis att sanktionslista fler fartyg, säger justitieminister Gunnar Strömmer (M), till Ekot.
>Skärpta kontroller
Enligt Justitiedepartementet är de skärpta kontrollerna en viktig pusselbit i arbetet mot den så kallade skuggflottan som består av fartyg som ofta är äldre, har oklar ägarstruktur och saknar försäkringar och som används för att kringgå sanktioner som oljepristaket.
>Även om fartygen inte är skyldiga att svara på försäkringsfrågan så är avsaknaden av svar i sig intressant och kan vara en en indikation på en anledning att följa fartyget extra noga, menar Strömmer.
Passande. Står ju ett på grund i Landskrona.
Åh wow vi ska “föja dem extra noga” när de vägrar svara på frågor. Gör säkert stor skillnad. /s Vad sägs om faktiska åtgärder som gör att de upphör i stället? Vilken nothing-burger att rapportera om!