Compilazione delle reazioni dei media riguardanti la Freedom Flotilla – di @CaissesDegreve Week del 2 giugno 2025

[Source](https://xcancel.com/caissesdegreve/status/1931148577784598536).

—-

Article de fond : [Rima Hassan et la Flottille de la liberté : les médias restent à quai](https://www.arretsurimages.net/articles/rima-hassan-et-la-flottille-de-la-liberte-les-medias-restent-a-quai) (*Arrêt sur images*). Les visages cités : Étienne Gernelle, Eugénie Bastié, Alex Darmon, Thomas Misrachi, Paul Sugy, Christophe Barbier. Pas tous sur la vidéo.

> L’expédition organisée par la Flottille pour la Liberté, en route vers Gaza avec à son bord Rima Hassan et Greta Thunberg, a suscité l’indignation de nombreux médias. En particulier dans les éditos de journalistes de droite ou d’extrême droite. Des critiques souvent nourries par des inexactitudes ou des failles déontologiques. Et ce constat d’échec pour une grande partie de la profession : à une exception près, seul un influenceur a longuement confronté Rima Hassan aux critiques qui la concernent. […]

—-

Rappel du contexte : [En route pour Gaza, la Flottille de la liberté craint pour sa sécurité](https://www.mediapart.fr/journal/international/040625/en-route-pour-gaza-la-flottille-de-la-liberte-craint-pour-sa-securite) *(Mediapart)*.

> Un bateau a mis les voiles vers Gaza le 1er juin, dans l’espoir d’ouvrir une brèche dans le blocus israélien du territoire palestinien. […] Évidemment, l’équipage a conscience que sa maigre cargaison est une goutte d’eau par rapport à l’immensité des besoins de la population gazaouie. […] L’enjeu est avant tout symbolique. […] La première Flottille pour la liberté, en 2010, s’était soldée par la mort de neuf personnes. En 2011, une seconde flottille avait tenté de partir de Grèce, en vain ou presque : sabotages, tracasseries administratives, arrestations, pressions diplomatiques avaient eu raison de tous les navires, sauf un navire français qui était parvenu à prendre la mer, avec à son bord Olivier Besancenot du Nouveau Parti anticapitaliste (NPA) et l’eurodéputée Europe Écologie-Les Verts Nicole Kiil-Nielsen.

> Thiago Ávila [coordinateur de la mission humanitaire] a aussi plusieurs fois tenté de briser le blocus israélien, sans succès. Il en est à sa quatrième tentative. La dernière, en avril 2024, s’est soldée par un cuisant échec. « On était plus d’une centaine de personnes à avoir embarqué sur trois grands navires au départ d’Istanbul. Alors qu’on était sur le point de partir, on a été averti qu’Israël avait fait pression sur la Guinée-Bissau pour qu’elle nous retire son drapeau et son certificat d’immatriculation. Or, les autorités portuaires turques n’autorisent pas à un bateau sans pavillon ni certificat d’immatriculation de quitter le port. » De nombreux mois furent nécessaires à la Flotille pour être de nouveau en règle.

> Et quand Israël ne peut avoir recours à des voies administratives, elle peut en venir aux armes. En mai, un bateau humanitaire a été attaqué par des drones israéliens dans les eaux internationales, au large de Malte. Chypre et l’Italie avaient envoyé chacune un navire sur les lieux pour lui venir en aide. […]

> […] La marine israélienne a fait savoir qu’elle s’apprêtait à « protéger l’espace maritime ». […] « J’espère que Greta et ses amis savent nager ! », a par ailleurs ironisé de manière macabre le sénateur républicain des États-Unis Lindsey Graham. […] Les militant·es ont reçu le soutien d’expert·es de l’ONU, qui ont appelé à les laisser passer. […] Le président colombien et le vice-président espagnol ont joint leur voix [… et] le *Madleen* a reçu le soutien logistique et administratif du parti de gauche italien Alleanza Verdi e Sinistra (AVS) […]

Ces commentateurs de bar PMU, du haut de leur leur comptoir parisien, n’ont pas le début d’une once du courage dont font preuve leurs croisiéristes présumés.

À défaut d’être au pouvoir, l’imagination est dans les médias.