La Flight Controller Trade Union (SCCM) richiede l’annuncio dell’annuncio di nuovi posti di lavoro M-Nav e il rispetto per l’accordo precedentemente raggiunto. Se i punti concordati non vengono soddisfatti entro la fine del mese, SCCLM annuncia la riattivazione dello sciopero il decimo mese prossimo. Il sindacato ritiene che i nuovi posti non corrispondano alle esigenze reali dell’azienda, in particolare in condizioni di aumento del numero di aeromobili e di un sistema tecnico obsoleto in condizioni critiche.
Le basi marce dello spettacolo di leadership M-NAV. Mentre il traffico aereo è in aumento, la leadership è impegnata a consegnare i propri lavoratori e sabotare la sicurezza. L’occupazione riconsistente ignora i veri eroi, i controller sovraccarichi che impediscono i disastri quotidianamente.
Questa non è una disattenzione, ma una guerra per interessi privati. L’accordo del 2023 fu una dura vittoria dei controller, eppure la leadership sputa la solidarietà. Ora impiega persone dall’esterno mentre gli ingegneri sanguinano? S
E le loro “soluzioni”? Riorganizzazioni segrete per separare e governare. Sistemi tecnici non funzionanti, perché gli interessi delle parti sono più importanti della vita. Ignorare l’accordo è nudo per le persone per le quali il cielo è al sicuro.
di zippydazoop