I passeggeri stanno aumentando ma gli itinerari diminuiscono nella metropolitana

Και σκεψου ότι απ αυτες τις επιβιβασεις ειναι ενα ακομα 20-30% πες που δεν χτυπαει εισιτήριο και αρα δεν “φαινεται”

Όποιος χρησιμοποιεί ΗΣΑΠ και Μετρό στην Αθήνα, το ξέρει πολύ καλά.

Πλέον, στις ώρες αιχμής, τα δρομολόγια είναι πολύ αραιά. Ενδεικτικά, μεταξύ 7:30-8:00 π.μ., ο ΗΣΑΠ έχει δρομολόγια ανά 7 ή και ανά 10+ λεπτά. Περιττό να πούμε ότι οι αποβάθρες είναι γεμάτες και οι συρμοί που έρχονται είναι φίσκα.

Εκτός από την ταλαιπωρία που αυτό συνεπάγεται, υπάρχει και σοβαρό θέμα ασφαλείας. Εφόσον οι επιβάτες δεν έχουν να κρατηθούν, σε κάθε απότομο φρενάρισμα του τρένου πέφτει ο ένας πάνω στον άλλο. Γνωρίζοντας από τις καταγγελίες των εργαζομένων ότι σε πολλά μέρη του δικτύου υπάρχουν προβλήματα στις ράγες, δε θέλω καν να φανταστώ τι θα γίνει με τα ασφυκτικά γεμάτα τρένα, όταν κάποια στιγμή θα υπάρξει ατύχημα.

Αλλά ξέχασα, “είναι ντροπή, και ντρέπομαι, που θέτετε θέματα ασφαλείας”.