Il Primo Ministro, per aumentare le indennità dei membri come Tarom: non puoi correggerli da un giorno all’altro, perché hanno alcuni effetti legali e devono essere lavorati ai cambiamenti della legislazione

Dar CASS-ul se poate plăti de femeile aflate in CCC, chiar daca exista o lege care le exceptează… incredibil, au noroc ca isi aleg bine adversarii, si nu puteam
Vota altceva

de pe o zi pe alta se pot mari dar sa le scazi trebuie sah 4d (si asta in acelasi cadru legislativ)

Are totusi dreptate. Se vede ca unii din voi nu ati facut / vazut un contract adevarat, cu clauze de tot felul. Din pacate e o caracatita cu brate in politica (legislatie) si justitie. Unii ii apara pe ceilalti. Intreb serios: cum scapi de ei?

https://m.zf.ro/zf-live/zf-live-george-butunoiu-headhunter-selectia-concursurile-management-22845618

„Se mai câştigă foarte mult şi din clauzele de reziliere. Sunt făcute intenţionat aşa, am citit nişte contracte de mandat şi nu-mi venea să cred cum arată.“

“Sistemul de recompensare a directori­lor din companiile de stat poate veni cu sume uriaşe acordate nu pentru perfor­man­ţă reală, ci pentru bifarea unor indicatori minimali sau pentru încasarea unor clauze de reziliere redactate cu grijă.”

“„Un exemplu tipic, care nu e nici cel mai mare. La Aeroporturi Bucureşti au pus director general un privat, pe cineva care nu avea nicio treabă, lucrase la o firmă de co­piatoare. Au făcut contractul de manage­ment în care avea cinci KPI – el se uita toată ziua la cinci cifre, atât. Toată ziua, de dimi­neaţă până seara, se uita la alea cinci cifre care erau în contract. N-a mai făcut o repa­raţie, o investiţie, totul se ducea pe alea cinci. În primul an a luat bonus 750.000 euro. În al doilea an a luat 450.000 euro. După aia şi-a dat singur demisia ca să nu rişte prea mult.”

Din alta publicatie:

“Membrii Consiliului de Administrație ai Tarom și-au dublat indemnizațiile în această primăvară prin votul majoritar al acționarilor companiei aeriene de stat, scrie [Boarding Pass](https://boardingpass.ro/remuneratia-membrilor-consiliului-de-administratie-tarom-a-fost-dublata/). Informațiile, confirmate și de Economedia, arată că decizia a fost luată în luna mai, în mandatul fostului ministru PSD al Transporturilor, **Sorin Grindeanu.**”

Eu inteleg ca toti vrem, daca se poate de ieri, sa se fi luat masuri concrete, dar il inteleg si pe Bolojan. N-ai cum cacat sa faci bici din ce a lasat PSD, in primele zile, mai mult, cu ei ca parteneri.

Sorin Grindeanu e la al n-lea exemplu in care iar ne spune acelasi cacat: “N-am stiut. O sa aflu. O sa corectam.” Un jeg uman sub conducerea caruia s-au admis multe lucruri stiute ca obiceiuri, nu exceptii.