Immagine di riqualificazione di Utrecht
https://i.redd.it/unea64a40nbf1.jpeg
di Aegeansunset12
Immagine di riqualificazione di Utrecht
https://i.redd.it/unea64a40nbf1.jpeg
di Aegeansunset12
5 commenti
Να ειναι καλά ο Δημήτρης ο Θεοδοσόπουλος και η υπόλοιπη ομάδα του καναλιου της Γεωμυθικής στο YT που χάρη σε αυτούς έχει ανοίξει η συζήτηση. Παρ’ολα αυτά θεωρώ οτι ουτε μία στο εκατομμυριο δεν πρόκειται να αλλάξει κάτι.
Κανονικά θα έπρεπε να είχε ληφθει υπόψιν και να είχε ήδη αρχίσει η επαναφορά, αλλά μιλάμε για Ελλάδα, όπου προτιμάμε βραχυπρόθεσμες αποφάσεις και αδιαφορούμε για πράγματα όπως το περιβάλλον, την αισθητική και την βελτίωση της καθημερινότητας. Από τον βουλευτή και τον περιφεριάρχη, μέχρι τον απλό πολίτη περισσότερο τον ενδιαφέρει να πάρει βίσμα και γρήρορα λεφτά από τουρίστες παρα πραγματικές αλλαγες. Εγω και εσύ μπορεί να θέλουμε ποτάμι, αλλά ο μέσος Έλληνας προτιμά άσφαλτο και θα περιφρονήσει εσένα και τις ιδέες σου.
Και τώρα μπορείς να δεις τι όμορφος είναι ο Ιλισσός στο ανοιχτό του κομμάτι: [https://maps.app.goo.gl/ENrQtM7My8EadpYF6](https://maps.app.goo.gl/ENrQtM7My8EadpYF6)
Γενικα πρεπει να ξεκινησει αποκεντρωση θα ειναι τονωτικο και για την πρωτευουσα και για την επαρχια, εντος αυτου του πλαισιου μπορει να δουλεψει μια επαναφορα του Κηφισου.
Πρωτού γίνει οποιαδήποτε προσπάθεια επαναφοράς θα πρέπει να υπάρχουν εναλλακτικοί τρόποι μετακίνησης τόσο σε τοπικό επίπεδο (για αυτούς που μένουν Αθήνα) όσο και σε εθνικό (όσους διέρχονται).
Προσωπικά θα ήθελα να δω ένα τέτοιο έργο που θα μπορούσε να αναδείξει τα ρέματα και να αναβαθμίσει αισθητικά την πολή, αλλά θεωρώ οτί αυτό θα είναι το τελευταίο βήμα κάποιας συνολικής στρατηγικής που θα μειώσει σε σοβαρό βαθμό την εξάρτηση από το αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις.
Η Ουτρέχτη έχει τον μεγαλύτερο σταθμό τρένου στην Ολλανδία και έχει και ένα εκτενές δίκτυο ποδηλατοδρόμων όπου καθιστά την μετακίνηση χωρίς αμάξι δυνατή.