Come ciclista, cerco di osservare il più possibile le normative sul traffico e allo stesso tempo per guidare considerevolmente. Quando la striscia dell’auto è stretta e sul lato destro è un lungo tratto dipinto (perché per esempio cento metri prima di una sosta), entro nel portello, in modo che le auto possano andare in sicurezza e inutilmente non perdono.
E ora la domanda: quando torno indietro dalla schiusa, perché devo girare al successivo incrocio a sinistra (vedi foto), posso limitare l’auto che va dietro di me? L’autista sa di me, mostrerò in anticipo che tornerò in corsia. L’auto deve rallentare a causa mia, ma certamente nessuna frenata frenetica.
Mi succede spesso che il conducente mi tira fuori, non vuole lasciarmi andare, ecc. Voglio rinunciare e andare solo rigorosamente tutto il tempo in corsia e lasciare che le macchine si abbinano dietro, lasciano aspettare i conducenti. Cos’è giusto Reddite?
https://i.redd.it/y64bi4bnl7cf1.png
di Hybatel
19 commenti
Nejsem dopravní expert, ale myslím že vozidla nemůžeš tímhle manévrem omezit, protože tam prostě nemáš co dělat. Logiku za tím vidím, ale mám za to, že porušuješ předpisy.
Na šrafování nemáš co dělat (s výjimkami, jako objíždění překážky, porucha, úhybný manévr vozidlu s právem přednostní jízdy atp.) Pokud už tam jseš, nesmíš nikoho dalšího omezit.
Očekávám klasickou diskuzi stylem: “zasrané pumpičky nechtějí uhnout a nedají se objet” spolu s “zasrané pumpičky jezdí po šrafování a porušují tím předpisy, vůbec nechápu proč”.
Roadkill
Ve šrafovaném úseku nesmíš stát, tudíž logicky auta nemají povinnost ti dát přednost a ty nesmíš ohrozit řidiče za tebou. Ale chápu, že prostě z praktického hlediska dává smysl se postavit na kraj a nechat auta ať tě bezpečně objedou. Být tebou asi stojím normálně v jízdním pruhu a nesnažím se být ohleduplný.
vjíždíš na kole do vozovky z “místa mimo vozovku”, dáváš přednost. To samý když vejdeš na kole na přechod.
Ano proste strikne jed v pruhu, kdyby se nahodou neco stalo jel jsi tam kde nemas, takze teoreticky chyba na tve strane. Rozhodne se nenechej na silnici rozhodit. Dodrzuj pravidla a jestli na tebe nekdo nervozne troubi nebo posunkuje bohuzel. Hod to za hlavu.
Myslíš si, že to někdo bude čekat? Když si tu situaci představím, může se stát, že to ten ridič v rychlosti nepobere, nebude to čekat a bude muset prudce brzdit
Jako řidič automobilového vozu prostě přidáš plyn a zapneš stěrače.
Jako cyklista: máš blbý no.
Tomuhle se odborně říká “pro dobrotu na žebrotu”. Chceš být ohleduplný, ale zároveň u toho porušuješ předpisy.
Občas dělám podobné manévry na kole. Například najedu na chodník (pokud po něm nikdo nejde) aby mě mohl předjet autobus nebo jiné velké vozidlo. Základní pravidlo je, že v takový moment žádnou přednost nikdy nemáš a děláš to na vlastní riziko.
Jen zkus takhle někoho omezit, určitě potkáš řidiče který ti vysvětlí jak máš jezdit. 😁
Zrovna tady trochu nechápu proč ti tam místo šrafování nenamalovali cyklopruh
Jezdi podle dopravních předpisů, nemá smysl jezdit po šrafování, kde nemáš co dělat. Když jedu v úseku, kde se nedá bezpečně objet cyklistu, tak se na něj opravdu nezlobím, že mě kus cesty zpomaluje. Chápu že tím chceš pouštět auta, ale v tomhle případě je to jen zbytečně nebezpečné.
Ať se štosujou, jsi účastníkem dopravního provozu stejně jako oni. Navíc vyjíždění ze šrafování takovýmhle stylem může být pro řidiče nečekané.
Divnej směr, poku na tom téčku odbočuješ vpravo tak bych asi přejel ze šrafování do šrafování. Pokud vlevo tak se máš cpát co nejvíc nalevo. Jinak samozřejmě bys na šrafování být neměl. Pokud chceš co nejméně překážet autům tak to chápu. Fryčajova a Selská je pro cyklisty i auta hroznej voser kvůli šířce a mhd.
Tak to bude za 500 korun pane, hotovost nebo blokově?
Dement na tebe bude troubit v obou případech.
Nemůžeš, “měníš” pruh-> nesmíš ohrozit ani omezit
Nemůžeš, je to jako by si tam vjel třeba z chodníku. Na kole už moc nejezdím ale dřív jsem vždycky prostě počkal až tam nic nebude když sem se takhle vyhýbal.