Il candidato alla Camera di Porto per la coalizione che si unisce al PSD, CDS, IL e indipendente che ha sostenuto Rui Moreira vuole imporre pedaggi sul VCI pesante e persino ammette le luci. Pedro Duarte Ponders Resta la linea Metrobus, preferisce Manuel Pizarro a Filipe Araújo per negoziare e rifiuta un accordo con l’arrivo.
Pedro Duarte: “Em determinadas horas do dia deve-se portajar bastante a VCI aos pesados”
byu/zeeddyBOI inportugal
di zeeddyBOI
4 commenti
>quer impor portagens aos pesados na VCI e admite, até, portajar os ligeiros.
Parece-me perfeitamente normal. Se aquilo é uma via circular INTERNA, não deve servir para atravessamento. Se queremos reduzir o tráfego, a melhor solução é fazer com que as pessoas que não precisam de usar, não usem.
Sinceramente, uma coisa que não percebo (ou antes, percebo até bem demais) é porque Lisboa e Porto não tem zonas de congestion charging, como Londres.
> prefere Manuel Pizarro a Filipe Araújo para negociar e recusa um acordo com o Chega.
Não foi exatamente o que ele disse. Ele não criou um “não é não” (que mesmo esse, já vimos que para o PSD desta legislatura não tem valor) disse simplesmente que não acreditava que o Chega pudesse ser um parceiro para acordos prolongados, o que é simplesmente um reconhecimento da realidade.
Devia ser portajado para ligeiros também. E que a receita se use para projectos do Metro do Porto e demais transportes metropolitanos.
Vivo no Porto, a cerca de 200 metros da VCI, pelo que utilizo essa via muitas vezes.
Posso estar enganado, mas não me parece que os pesados sejam o grande problema da VCI.
Não me parece, que as portagens aos pesados vá diminuir o tráfego destes pela VCI, pois para todos os que façam o trajeto norte/sul e vice-versa, não tem alternativa viável a não ser utilizar a VCI.
Acredito, no entanto, que portajar os ligeiros irá tirar da VCI o tráfego local (aqueles que não têm de atravessar as pontes da Arrábida e Freixo). Irá, no entanto, aumentar na própria cidade.