Le regole dell’UE per gli appalti pubblici e le concessioni non sono state rispettate in Ungheria quando la rete superstrada era una concessione alla compagnia di Lőrinc Mészáros e László Széj, la società di fondi di capitale privato, ha detto la Commissione europea, che ha inviato una cosiddetta chiamata aggiuntiva al governo ungherese. Il panel vede che il contratto a 35 anni “non ha sufficientemente superato il rischio operativo per il titolare della concessione, sebbene sia il fattore chiave che distingue i contratti di concessione dai contratti di appalto pubblico”.

    https://hvg.hu/gazdasag/20250717_europai-bizottsag-kotelezettsegszeges-utdij-eljaras-autopalya-koncesszio

    di HelonMead

    Share.

    25 commenti

    1. AnnusCat on

      Persze, hogy az. És, tesznek valamit ellene? Nem. Lapozhatunk.

    2. HelonMead on

      Nagyon remélem, hogy a Tisza 2026 végére visszaveszi ezeket Mészárostól (Orbántól).

    3. PacalEater69 on

      A címlapon: Az ég kék, a fű zöld, és a víz még mindig nedves

    4. Brüsszel Peti az egészségügy, a vasút és a gazdák után már az autópályákat is támadja! /s

    5. Curious_Dust6450 on

      Nem is vártam tőlük jobbat. Persze hogy szabálytalan. Nagyon remélem, hogy 2026-ba a Tisza fog nyerni.

    6. Gold-Subject846 on

      Nem lesz ilyen nagy szája Brüsszelnek, ha jól el lesz foglalva.

    7. MrGeorgeSorosSmite on

      Az úgynevezett jogászkormány. Minden le van papírozva. Nem lehet visszavenni. /s

    8. Sotyka94 on

      Nagyon kiváncsi leszek hogy a Tisza elszámoltatási programjából lesz e bármi releváns, vagy 1-2 kis szintű korrupt idiótát beáldoznak és “a munka elvégezve”. Pont az ilyen szabálytalan szerződéseket kellene érvényteleníteni, és visszavenni az államnak szerintem.

    Leave A Reply