Non ho mai visto questo segnale in Portogallo, nonostante sia stato nel codice stradale, la prima volta che l’ho visto all’estero ho dovuto guardare a Google cosa significasse.
Abbiamo solo l’abitudine di segnalare le strade con il trasferimento, ma non ho mai visto questo cartello in quello principale.
Certamente abbiamo altri pochi segni usati e altri che forse usano solo in Portogallo, ma questo è stato ciò che mi ha chiamato il mio occhio.
C’è qualche motivo per non usare il segnale?
Forse ci sono da qualche parte ma non l’ho mai visto sulle strade nazionali!
https://www.reddit.com/gallery/1m5p7o9
di hecho2
14 commenti
O único que vi em Portugal está na avenida principal de Costa Nova, em Aveiro.
E dava jeito, por vezes tenho de procurar o cedência de passagem ou stop para ter a certeza que tenho prioridade.
Em Portugal usam o sinal de perda de prioridade (triângulo invertido) + o sinal de cruzamento (que inclui a prioridade) como norma.
Nunca entendi porquê, mas reparei também depois de viajar bastante por toda a Europa.
De acordo com o ChatGPT deve-se às seguintes razões:
1. Em termos de infraestrutura Portugal dá primazia às rotundas.
2. Os semáforos são mais comuns em intercessões nos meios urbanos.
3. Os motivos que dei acima (usam o sinal de cruzamento/entroncamento).
Porque em Portugal somos todos génios e sabemos logo se os outros têm sinais de cedência de passagem ainda antes de chegarmos ao cruzamento.
Abrojolhoj! Carradas desses sinais, OP!
Há vários pelo país fora. Mas é verdade que é muito menos usado do que devia.
Eu já vi, mas é muito raro.
Penso que seja por causa da regra ser óbvia: a direita tem sempre prioridade excepto quando tem sinal de perda de prioridade ou tem STOP. Por isso esses dois sinais têm formas únicas, reconhecíveis a partir de qualquer lado, além de que haveria uma duplicação de sinais para a mesma coisa.
O facto de não colocarem este sinal também faz com que quem o veja tenha atenção no próximo cruzamento.
Portugal é péssimo em sinalética nas estradas, este é apenas mais um exemplo.
Porque as pessoas são burras e não o conhecem. De igual modo, o mesmo sinal ainda com o traçado da via mais carregado (para reforçar prioridade), usado na minha localidade, é completamente ignorado pelos acéfalos que por alguma razão conseguiram tirar a carta.
Já foi há uns anos, mas tenho claramente gravado na memória perguntar ao meu instrutor de condução como é suposto eu saber se tenho que dar prioridade à direita (depois de ele me repreender por parar desnecessariamente) e a resposta foi que devo olhar e interpretar pelas costas do sinal se é stop ou cedência de passagem (ou falta dele), e que era por isso que eles tinham formas diferentes – triângulo ou octógono, para serem distinguíveis por trás.
Fica mais barato.
Há vários nas estradas nacionais, principalmente na região centro e norte do país. Mas não é um sinal muito necessário, porque na maioria das vezes, é obvio quem tem prioridade.
Isso acho que deve ser mais usado quando não há rotundas e só há muitos cruzamentos. Para ajudar na decisão de cedência de passagem. Digo eu…
É mais usado em estradas com menos afluência. Nas zonas do interior já é mais comum.