La pietra del calcio d’inizio è stata la velocità di 40 restrizioni a Gmunden. Il limite di velocità è prescritto in città da un consiglio aggiuntivo – in base a questo, non è il caso sulle strade statali. Le critiche ai conducenti: Come dovrebbe un manubrio sapere se sta guidando su uno stato o sulla strada municipale quando entrambi sono nella zona?
Il mio discorso. Anche come locale, non ho idea di cosa sia.
È probabile che una tabella sia superiore a 60 metri prima del confine locale reale. Il radar direttamente dietro di esso non avrebbe nemmeno potuto essere collocato nelle aree urbane.
In realtà lo immagino. Questo dovrebbe essere il radar a cui piace essere una roulotte Pusch. Se si scopre che questo non si trova nell’area locale, sarà costoso per la città. Era anche una domanda qui in cui c’era un radar.
https://ooe.orf.at/stories/3314962/
di AustrianMichael
3 commenti
https://preview.redd.it/m4eblsvxvzef1.jpeg?width=1179&format=pjpg&auto=webp&s=f565a4609d80d1da0d174a6fbad3df430f41cce6
Das Radarauto sieht man sogar auf Google Maps stehen.
Sind Landesstraßen nicht gekennzeichnet oder verwechsel ich da was/bekomme irgendwas grad nicht mit?
>Für die Bürgerbewegung „wir für Gmunden“ ist Tempo 40 im Stadtgebiet mittlerweile zu einer Farce geworden. Die Geschwindigkeitsbeschränkung hätte kaum positive Effekte. „Außer viele durch Strafen verärgerter Gäste und Bewohnern ist wenig geblieben. Früher stand an den Ortsschildern „Willkommen in Gmunden“ – heute steht dort meistens ein Radarbus“, sagt WIA-Gemeinderat Philipp Wiatschka.
Richtig österreichisch.
Zuerst sudern woraufhin ein Haufen Steuergeld verwendet wird um den Wünschen nach zu kommen und dann bringts gar nix und nervt sogar die Befürworter.