Ciao! Ho bisogno del tuo aiuto per risolvere un incrocio che mi confonde davvero.
È una strada principale con percorsi di ciclo su entrambi i lati e un percorso di ciclo che interseca più grande (in parte consentito per il traffico motorio) con un attraversamento pedonale. Tutte le direzioni hanno semafori, ma quando è in realtà il semaforo per i ciclisti sulla strada principale?
Da un lato, il percorso del ciclo è “all’interno” del semaforo, con sensori nel terreno. Qui sembra che i ciclisti debbano fermarsi a Red, il che sembra anche ragionevole per i ciclisti e i pedoni che si intersecano per avere il verde ed essere in grado di passare indisturbati.
Dall’altro lato, il percorso del ciclo è “all’esterno” del semaforo, senza una linea di arresto o sensori. Qui sembra che i ciclisti possano pedalare anche a rosso quando il semaforo non cerca di applicarsi al percorso del ciclo? Tuttavia, questo sembra abbastanza irragionevole e pericoloso a causa dell’intersezione di traffico che può avere una luce verde allora.
E che dire? Esiste una regola chiara per quando si applicano i semafori per il percorso del ciclo? Chi è colpevole se due ciclisti si scontrano (uno che guida contro il rosso sulla pista ciclabile “oltre” la luce e un intersecarsi con il verde)? E puoi ottenere una multa per la guida a luce rossa anche se il percorso del ciclo è al di fuori del semaforo?
Ecco l’incrocio se vuoi controllare te stesso:
https://maps.app.goo.gl/mrp8lr9cjuwfhrdv8?g_st=ipc
https://www.reddit.com/gallery/1mu5s8y
di According_Run_1849
10 commenti
Gäller i andra bilden. Inte första. Dock stannar inte cyklister för rött så vad spelar det för roll? 🙂
Aldrig, finns inga lagar för cyklister. Vi gör vad vi vill
Jag kanske har fel här men jag fick lära mig (för 100 år sedan) att en cykel är ett fordon som framförs på motorväg och ska därför följa samma regler som bilar, mopeder och motorcyklar. Dock räknas du som oskyddad trafikant på cykel så bilar och dyl. Ska ha extra hänsyn mot dig. Men kör du mot rött och pangar en annan cykel måste det väl ändå vara hen som kör mot rött som gör fel.
Meeeen som sagt, det här snackade en trafiklärare om för typ 20 år sedan så jag ordbajs-killgissar mest. Men jag är fan as bra på att killgissa, så det så. I trafiken killgissar man och så gasar man, det är sen gammalt. (Sarkasm…)
Om någon undrar så är det Östgötagatan vid biblioteket i Linköping, i korsning med Hunnebergsgatan.
t. Linköpingsbo
Trafikljus gäller om det är till höger om dig i färdriktningen.
EDIT:// Alltså detta är grundläggande kunskap om du tar körkort. Nu kanske inte just OP har körkort men 80 % av alla (pendlar) cyklister har körkort men verkar kasta alla trafikregler i sjön.
Bild 1 är jäkla mysko, jag tycker det borde finnas ett övergångsställe över cykelvägen. Hade detta funnits skulle det vara tydligt att cyklister inte behöver stanna för det röda trafikljuset men måste såklart alltid stanna för fotgängare vid ett obevakat övergångsställe.
De gäller inte, om du frågar en cyklist, de har inga regler
I den första bilden hör inte cykelvägen till bilvägen, de har därför inget trafikljus att förhålla sig till.
I den andra bilden går cykelvägen direkt kopplad till bilvägen, samt genom en korsning för bilar; därav behöver de stanna för rött. Viktig sak att tillägga, om den gröna gubben syns har cyklisten full laglig rätt att kliva av sin cykel och leda den över övergångsstället innan hen kliver på igen och cyklar vidare. Som bilist har du krav på att vara vaksam och hålla uppsyn efter oskyddade trafikanter, samt bär skyldighet att inte köra på dem. Skulle dock en cyklist flyga genom mot rött och bli påkörda så är chansen ganska stor att straffet för bilisten blir mild (om inte borttagen pga vårdslöshet i trafiken av cyklisten). Kom ihåg, fartskyltar gäller för **alla** som bedriver ett fordon på vägen.
I Stockholm, aldrig
Cyklister borde alltid vara försiktiga vid rött och sakta in ordentligt oavsett pga fotgängare. Min sexåring blev påkörd av en cykel som körde mot rött när vi gick över övergångsstället. Rövhatten bad inte ens om ursäkt.