Dopo anni di problemi su questo rosso, c’è un rapporto finale. Va bene che prima è stato notato.
È successo a stare di fronte a un autobus perché era pieno e non potevo andare a casa. Anche nei giorni in cui era necessario essere sulla costa. Perché la prenotazione del posto in ogni paese può essere l’elettricità, ma non è al di là di me.
Non riesco a credere che abbiano usato la parola inccesa. È un astuto.
https://www.24ur.com/novice/slovenija/kljub-kupljeni-vozovnici-ostala-brez-avtobusnega-prevoza.html
di rmanec
5 commenti
A mislis da tam ko rezerviras sedez si dejansko edini kupec s tistim sedezem? Prevozniki so ze dolgo casa nazaj ugotovili, da v vecini primerov nekaj potnikov vedno zamudi prevoz in da lahko dodatno zasluzijo z ekstra prodajo kart, je pa seveda cista spekulacija. Poleg tega so ugotovili tudi, da v redkih primerih ko se jim to zgodi jih pac lahko boli kurac, ker plus odtehta minus.
Uzakonit bi bilo potrebno, da prodajalec karte ob izbrani uri (ki bi morala biti zapisana, da se ne bi potem slepali skozi to z dnevno veljavnimi kartami za en prevoz) mora zagotoviti prevoz za vse potnike.
Ta prvic ko bi mogli taksi placevati za 5 potnikov na razlicne konce bi nehali s to pizdarijo.
Če se je kaj spremenilo odkar se vozni redi avtobusov in vlakov urejajo na ravni države je to še vedno kaplja v morje. Še vsakič, ko grem v nedeljo ali petek na avtobus je to mesarsko klanje, ljudi za tria avtobuse, v roku 20min sta pa dva. Če najebeš in ne prideš na nobenega od njiju pa vso srečo, vozi se namesto ure in pol kar tri in pol po vsaki vasici.
Js se furam kot študent iz obale v Lj z avtobusom in ja, pač katastrofa. Še posebej zdaj, ko se upokojenci furajo brezplačno. Avtobus pride v Izolo s 3 fraj mesti, a na postaji čaka 40 non in nonotov, in to so najbolj strupeni ljudje na svetu.
Je bilo že nekaj člankov v Primorskih novicah na to temo. Stanje je katastrofalno in ne razumem, zakaj leta 2025 ne morejo naredit rezervacije sedežev tudi za tiste s terminskimi vozovnicami.
meni ni jasno kako v današnji digitalni dobi niso zmožni prilagajat števila busov na lokacijah. obstajajo busi z vec kot 50 sedezi. ampak ocitno prevozniki niso placani po glavi, ampak pavsalno in se jim sladko jebe.