In una calda giornata estiva, DSB garantisce di mantenere la temperatura “al di sotto di 30 gradi” in nuovi treni per miliardi di doppio digit
https://www.dr.dk/nyheder/politik/paa-en-varm-sommerdag-garanterer-dsb-holde-temperaturen-under-30-grader-i-nye-tog
di Tumleren
7 commenti
> Solen brager ned over en myldrende fuld perron, hvor pendlerne en næsten ulidelig varm sommerdag venter på dét tog, de skal tilbringe den næste halve times tid i på vej hjem efter en lang arbejdsdag.
>Når et af de nye IC5-tog, som i parentes bemærket er den største investering i hele DSB’s historie, efter planen kommer rullende i 2027, kan passagererne på sådan en dag risikere at træde ind i kupéer, der er 30 grader varme.
>I svaret, hvor transportministeren har forhørt sig hos DSB, lyder det fra togselskabet:
>- Temperaturen i IC5-togene skal jævnfør kontrakten kunne holdes under eller på 30 grader ved udendørstemperaturer op til 35 grader.
wow tænk hvis man kunne få aircondition i tog også.
det ville være crazy, desværre virker teknologien vist kun i biler.
Godt man har bil.
Det lyder som et træls problem de 3 dage om året
Personligt ser jeg hellere at de køber flere tog, end at de gold-plater for meget
Jeg ser ikke problemet, et tog der er propfyldt samtidig med at der er 35 grader udenfor er noget der sker uhyre sjældent, hvor meget mere skulle vi betale for toge der kunne være kolde i de få tilfælde?
Jeg bryder mig ikke om udtrykket ‘tocifret’, det virker vagt og som doven journalistik i mine øjne
Det er jo kun hvis toget er helt proppet, hvis der er færre med toget kan aircondition jo køle mere. Det er et problem som måske er der et par dage om året, og det ville kræve at der skulle slæbes større og tungere airconditionanlæg rundt resten af tiden hvor det ikke er et problem. Det rigtige problem er overfyldte tog