Brutalismo

Questa settimana, è anche completato il pieno rinnovo del secondo sottopasso del ponte Eagle – quello che collega il giardino principesco a San Stefano Street.

Il luogo è completamente trasformato: da un tunnel oscuro, abbandonato e vandalizzato in uno spazio illuminato e sicuro, un centro per l’espressione di creatività e cause sociali. ✅ Un nuovo soffitto: invece di mettere un soffitto sospeso costoso e deperibile, come nel governo precedente, abbiamo ripristinato l’originale, che è più di 10 volte più economico e molto più resistente al vandalismo. ✅ Nuova illuminazione a LED che saluta energia. ✅ CCTV ripristinato: abbiamo rinnovato il contratto di manutenzione per garantire la sicurezza del sito dopo più di tre anni di sistema non lavorativo. ✅ Pannello d’arte: ci sono già 20 pannelli d’arte al posto dei graffi, alcuni dei quali hanno opere di talentuosi bambini dai servizi sociali del comune di Sofia. Nella riparazione sostenibile del sottopasso, abbiamo investito circa BGN 150 mila per il confronto – nel vecchio modo di lavorare con i soffitti sospesi e un controllo inefficiente dei costi, tale riparazione era di circa 1,5 milioni di BGN.

Grazie al popolo e al distretto di Traicho Traikov "Sredets" Per il lavoro congiunto e l’implementazione della qualità del progetto. Questo sottopasso è un altro esempio di combinazione di funzioni e cultura nello spazio urbano, che ci sforziamo di applicare ovunque rinnoviamo l’ambiente urbano: ↗️ Da abbandonato a spazi sicuri. Il nostro obiettivo è che i sottopassi siano illuminati e sicuri, dove le persone si sentono a proprio agio, non solo passano rapidamente. Raggiungiamo questo con tecnologie moderne e riparazioni efficaci. ↗️ Dal vandalismo ai centri culturali. Invece di combattere in modo reattivo con brutti graffi, sosteniamo l’arte di strada. Le nostre metropolitane sono già piattaforme per l’espressione della creatività e delle cause sociali, diventando spazi culturali integrati accessibili a tutti. ↗️ Dai rifiuti a un investimento efficace. Usiamo metodi di riparazione più economici ma più sostenibili perché riteniamo che i fondi pubblici debbano essere gestiti in modo intelligente. Invece di spendere denaro per riparazioni ripetute, investiamo in soluzioni a lungo termine.

Questa è la nostra transizione da un approccio reattivo a proattivo. E sì, il cambiamento non si verifica sempre così rapidamente e apparentemente come vogliamo, ma credo che i buoni risultati abbiano un’azione coerente. Le prossime metropolitane, che ripristineremo con i sindaci del distretto sono a Izgrev, Oborishte, Poduyane e quello di fronte al palazzo sportivo.

Vasil Terziev