È sembrato lo stesso per 20 anni e le restrizioni di velocità sono state introdotte almeno 15 anni fa. Il deragliamento di oggi è stato il terzo, se ricordo bene l’anno scorso / lo scorso dicembre c’è stato un caso simile.
Lo scherzo è che la velocità media è inferiore a 30 km/h sull’intera linea …
2025, 15 anni fidesz due terzi …
https://www.reddit.com/gallery/1nf87a8
di ToddlerAtusz
23 commenti
2023-12-06: 24 óra alatt két vonat is kisiklott ugyanezen a vonalon.
https://24.hu/belfold/2023/12/06/kisiklott-vonat-mav-vac-balassagyarmat/
Felkesz az orszag na
Örökölt pályahiba
Még néhány év és a vizeletemmel elbontom gbe!
Lázár János: Azért nem a vasutat fejlesztette a kormány, mert az emberek számára nem ez a legfontosabb
Ezt az előszobádban is fotózhattad the lipsi
Ez csak talpfára szállt korhadás.
Osztálykirándulás core memory ez a fajta szerelvény
Nem sokkal jobb, mint a Csarna-völgyi kisvasút maradéka
Kulja és MP egész héten diorámát építettek
[deleted]
Sebességből engedünk ✅
Talpfákból engedünk ✅
Ez egy bányacsille nyomvonala a vadnyugatról.
A képen keresztül is érzem a több évtizetedes áporodott fingszagot és hogy ragad a mocsoktol az ülés .
Hogy van az hogy minden magyar tömegközlekedési eszköz büdös amugy? Direkt teszünk bele büzt?
A takarítás lehet segítene nem?
És ráadásul nagy rajta a személyforgalom.
Nincs min csodálkozni. Anno a szocik vélhetően nem viccből zárták be a szárnyvonalakat. Ezután a Fidesz újra nyitotta majd szart az egészre nagy ívben. Lehetett döngetni a mellett hogy bezzeg a mocskos cocialistak… de mi aztán megcsináltuk!
Ilyen a nosztalgia vasut. A jo edes szovjet erzes az 50+ eves karpitra raszaradt huggyal, fossal, hanyassal egyutt. A sinek mehetnek nyugodtan az unesconak, kervenyezzek a vilagoroksegi vedelmet ra.
Csak még négy év Bátya és bizisten fasza lesz! hát hazudtam én valaha neked??
Találtam róla egy egy évvel ezelőtti videót vezetői szemszögből:
[https://youtu.be/g0QDpiFCZks?t=5656](https://youtu.be/g0QDpiFCZks?t=5656)
Pont ugyanennyire szétesett sínen ment akkor is a piroska, csak most lett belőle baj.
Mi igy fejlődünk
20? Inkább 50 éve. Gyerekkoromban a 70-es évek végén még gõzmozdonyok is jártak ezen a vonalon.
Balassagyarmatra eljutni kínszenvedés, azt hiszem Drégelypalánkon és Verõcén is több mint 20-20 percet várnia kell a szembejövõre mert csak 1 sínpár van.
szoktam néha járni hétvégén ilyen mellékvonalakon, nagyon chill múzeumvonatos élmény, közben lehet olvasni, kikapcsolni stb. teljes zen. ezen a vonalon most szombaton utaztam utoljára. ahol a siklás történt, gyanús volt, hogy mekkorát döccent a szerelvény. még úgy is feltűnt, hogy a vonal elejétől a végéig egyébként döcögős a hegesztetlen, szar sínek miatt. itt viszont tényleg egy nagy döccenő volt.
valószínűleg régen el kellett volna rendelni a sebességkorlátozást, csakhogy ez a vonal az alsó szakaszán igen forgalmas, nem véletlen az 5 kocsi sem – azok is tele szoktak lenni a csúcsban. elővárosi funkciója is van ugyanis.
arra tippelek, hogy bár el kellett volna rendelni a sebességkorlátozást a pályahibán, de nem merték megtenni, mert akkor nem jött volna ki a feszes menetrend, inkább kockáztattak (gondolom politikai nyomásra). meg is lett az eredménye.
kicsit off, de a csernobili erőmű is emiatt pukkant egyet ’86-ban. mert a szakemberek féltek a politikusoktól.