Il presidente dell’Azerbaigian decreta la principale riforma dei trasporti pubblici con nuovo fondo di sussidi

Il presidente Ilham Aliyev ha firmato un decreto di riferimento volto a ristrutturare fondamentalmente il sistema di trasporti pubblici dell’Azerbaigian. Le nuove misure, progettate per migliorare la qualità del servizio, la sicurezza e la sostenibilità, introdurranno un fondo di sussidi gestiti dallo stato e un nuovo modello operativo per i vettori di autobus nelle principali città e distretti in tutto il paese. Al centro della riforma c’è la creazione del "Trasporto pubblico" Fondo di bilancio mirato. Questo fondo sarà finanziato attraverso due flussi primari: una parte dell’imposta su strada esistente raccolta dalla vendita di benzina, diesel e gas liquido, che verrà reindirizzato a partire dal 1 ° gennaio 2026; e nuove commissioni per i veicoli che entrano nelle zone designate di movimento a pagamento all’interno della capitale di Baku, in vigore dal 1 ° gennaio 2027. Il gabinetto dei ministri è stato incaricato di presentare proposte per queste zone e le loro tasse corrispondenti entro i prossimi tre mesi.

Il fondo, gestito dal Ministero dello sviluppo e dei trasporti digitali, fornirà sussidi a operatori di trasporto pubblico e privato. Questi pagamenti sono progettati per coprire il divario finanziario tra i costi operativi della percorso e le entrate raccolte dalle tariffe passeggeri. Questa mossa segnala un passaggio a a "basato sulla distanza" Modello di servizio, spesso indicato come a "Brutto contract."

In base a questo nuovo sistema, lo stato, attraverso l’Azerbaigian Land Transport Agency (AYNA), pagherà ai vettori una tassa fissa per i loro servizi, indipendentemente dal numero di passeggeri che trasportano. In cambio, tutte le entrate delle tariffe raccolte tramite sistemi di pagamento senza contanti andranno direttamente al bilancio statale. Questo cambiamento dovrebbe eliminare l’attuale incentivo per i conducenti "Corse per i passeggeri" Per raggiungere gli obiettivi di entrate giornalieri, una pratica che spesso compromette la sicurezza e il programma di aderenza. Invece, gli operatori avranno il compito semplicemente di completare le rotte designate in tempo.

Il Ministero dello sviluppo e dei trasporti digitali è incaricato di iniziare a implementare questo nuovo modello di servizio basato sulla distanza il 1 ° gennaio 2026, con la completa transizione da completare entro il 1 ° gennaio 2028. Questa revisione completa mira a creare una rete di trasporto pubblico più prevedibile, affidabile e ecologico.