Anche se Máv si trova, non è riuscito a completare la ristrutturazione orientale in tempo

"Máv ha incontrato il rinnovamento della stazione ferroviaria di Keleti. Sembra che la giacca fosse troppo grande e la pressione dal lato comunicazione era troppo alta. Inoltre, ciò che dicono o ciò che è accaduto non si sovrappone.

Cerchiamo di mettere insieme quello che è successo. Dettagli del iho.hu Ha scritto, ma le nostre fonti hanno detto simili, li riassumiamo.

-On venerdì 19 settembre, si è scoperto che l’80%(!!!) dei cambi non funzionava correttamente. Questo non è un numero piccolo in quanto vi sono un totale di 179 cambi in Oriente.

– No, ciò che pensa il caro lettore non sta accadendo, non lo hanno riparato e non hanno chiesto l’esecuzione di un’estensione, una volta che il comando di darlo, consegneremo, compagni, se viviamo fino ad allora! Invece, hanno riparato la carta, hanno richiesto (e ricevuti) requisiti tecnici e venti cambi di cambio sono stati inchiodati (registrati in una posizione)

-Dopo quello, il lavoro è stato preparato con la tranquillità più completa di sabato, 20:30, al CEO. L’annuncio pre -made è uscito anche che il traffico inizierà domenica mattina in conformità con la scadenza. Durante il rapporto pronto a -è necessario significare che il lavoro ordinato, le macchine e i lavoratori si ritirarono dall’area e restituivano la stazione alla ferrovia.

– E qui, dopo il rapporto, i controlli dovrebbero arrivare, ad es. Il così chiamato. alla pianta scura. Ciò significa che la stazione è pronta per funzionare, alimentazione, attrezzature di sicurezza, relè, ecc. Funzionano tutti, ma provano tutti i veicoli che possono verificarsi senza passeggeri. In luoghi migliori, questo di solito dura settimane, ma in Oriente puoi fare due stazioni di inversione in un giorno. Se comunque, tutto funziona.

– Certo, la realtà è ancora affrontata. Quando la linea aerea è stata disconnessa, ha causato confusione nel relè e nell’apparecchiatura di interblocco. In linea di principio, sono in potenza separata, ma l’alta tensione può causare confusione. Pertanto, devi provarlo, non fidarti ciecamente per accenderlo e tutto andrà bene subito.

– Non era buono, la stazione ferroviaria è stata chiusa domenica mattina e anche adesso, lunedì, ci sono molti treni che possono andare solo a Kelenföld. Poiché la fiducia in sé era così grande che non hanno ordinato un sostituto domenica, hanno dovuto correre di nuovo e ovviamente hanno spiegato.

– La pagina Facebook del gruppo Máv sta ascoltando da est. Sulla pagina Facebook di Mávinform di domenica mattina, 8 è l’ultima notizia collegata al sito web del gruppo Máv, che è stato aggiornato alle 05:16 di lunedì mattina, ma non è più notato dalla pagina Facebook. Il CEO è stato in silenzio da domenica mattina.

Il rinnovamento della stazione ferroviaria di Keleti non è stato semplicemente completato. Al momento, non ci sono affari completi e temporanei ed esenzioni cartacee. Certo, si afferma che tutto è sicuro, i passeggeri non sono minacciati …

Tutti qui sono stupidi.

Questo è quando il marketing è più importante della fisica. Ma tutti sono incisi: la fisica vince sempre. Non invidiamo coloro che hanno fatto tutto e non dipendevano da loro."

(Approvvigionamento pubblico dal gruppo FB)

IL iho.hu articolo:

https://iho.hu/hirek/szinhaz-az-egesz-vilag -a-kele-az-egyik-kulisszaja