Building inizia la primavera 2026, costi totali 2,7 miliardi, finanziati da Asfinag.
Il fatto che loda il tunnel, il bypass nord -orientale S1, sta arrivando per alleviare la tangente del sud -est. Il ministro dei trasporti Peter Hanke (Spö) lo ha annunciato in una conferenza stampa giovedì.
“Abbiamo bisogno di soluzioni e nessun blocco”, afferma Hanke, per la quale la decisione “non è facile, ma quella giusta" Essere.
„Alle Genehmigungen liegen vor“: Hanke lässt Lobautunnel bauen
byu/georgrenner inAustria
di georgrenner
20 commenti
Müss ma also doch nicht sparen?
Ich bin da leider so gespalten.
Einerseits führt der Tunnel wie der Name sagt durch die Lobau, ein Naturschutzgebiet.
Andererseits steht in eben jenem auch schon die OMV (wtf).
Für das Verkehrsaufkommen auf der Tangente und im 22. ist das natürlich ein Segen. Mit welchem Impact wird dann anscheinend nur die Zeit zeigen.
seit >40 Jahren wird des scho gesagt … i glaubs erst, wenns gebaut wird …
Gut so, weiß man, wann er fertig sein soll?
Mehr Straßen, mehr Verkehr.
Wir brauchen weniger Autos, weniger Individualverkehr.
Was wetten wir dass da irgendwer dazwischengrätscht? Es wird fix Demos und co geben und dann is der Tunnel in 30 Jahren fertig wo ihn keine Sau mehr brauchen wird.
Die Bauen durch den Tunnel bestimmt auch eine Bahnstrecke… oder…. oder?
Müssen die nicht eh warten bis der EuGH sich geäußert hat dazu?
Der SPÖ ist nicht zu helfen, mit fliegenden Fahnen in den Untergang.
Wer Straßen baut, muss woanders rückbauen, sonst haben wir einfach noch mehr KFZ-Verkehr, diese Erkenntnis hat sich wahrscheinlich schon bis zum Verkehrsminister durchgesprochen.
Ich lese immer nur, dass die Südosttangente entlastet wird, [hier](https://www.wien.gv.at/verkehr/lobautunnel-pruefung-planungsalternativen) schreibt die Stadt Wien von ca. einem Drittel weniger (270.000 *Fahrzeuge* derzeit täglich, mit Nordostumfahrung *und Parkpickerl* 77.000 *PKWs* weniger, ja PKWs, nicht Fahrzeuge, obwohl wir doch LKW-Verkehr reduzieren wollen?) aber ich lese nichts von Rückbau von anderen Straßen.
“Kein Baum wird gefällt”. Na ich bin schon gespannt, wie die Tunnelbelüftungen in der Au umgesetzt werden.
Ah sh*t, here we go again
😍👏
Die Headline ist missverständlich. Es liegen keine Genehmigungen für den Tunnel vor: “Für den zweiten Abschnitt fehlen noch Genehmigungen, vor 2030 wird es dafür auch keine Entscheidung geben, so Hufnagl.”
Es wird derweil mal eine Freilandstraße gebaut. Ob die dann angeschlossen werden kann, wird man dann halt so um 2030 herum sehen.
Mehr als überfällig und dank der Grünen unnötig verspätet – auf die Alternativen von Gewesseler warten wir noch heute …
Cool! Das nächste Millardengrab. Und dann noch dazu ein Kontraprodutktiver. Geil. /s
War aber vermutlich klar, dass ein SPÖ Verkehrsminister das macht. Die Stadtstraße war ja quasi die betongewordene Willenserklärung der Roten zu dem Projekt.
Zum glück heisst der schon LoBAUtunnel
> 2,7 Milliarden
Gibt’s schon ein Tippspiel, was es dann fertig kostet?
Ich sag € 5.254.678.658,78
Absoluter Dreck. Es ist einfach echt Irre wenn das Volk aufschreit NEIN und die vom Volk gewählten Politiker nichts machen. Und dann wundern wenn immer weniger Leut wählen gehn und immer mehr rechtsextreme an Macht gewinnen.
und dann wundern warum die KPÖ Stimmen bekommt
Der Ludwig hat schon vor der NR-Wahl gesagt, dass der Tunnel kommt – hilft natürlich wenn man seinen Finanzstadtrat zum Infrastrukturminister macht.