Share.

14 commenti

  1. Als mensen je vaak voor laten, vroeg of laat krijg je het idee dat het uw recht is om door te rijden zelfs als je geen voorrang hebt.

    Btw, als je klaagt bij de lijn (busnummer is leesbaar in de video) krijg je wel een antwoord terug. Of ze ook iets tegen de chauffeur ervan zeggen weet ik niet.

  2. miffebarbez on

    Die conclusie kan je ook over de autobestuurder maken…

  3. meltherock on

    De rondpunt regels in het buitenland zouden ook veel van deze situaties kunnen vermijden.

    Vb Frankrijk: bij het niet nemen van de eerste afrit – naar links pinken zolang je op de rotonde blijft

    Vb Italië: enkel als je volgende afrit neemt mag je op buitenste rijvak, anders binnenste rijvak tot aan je afrit (of je hoort veel toeters)

    Vb Nederland: rondpunten structureel aanpassen zodat je moet voor sorteren en minder kruisen

    In België zijn er te weinig regels rond en dit zorgt voor dergelijke situaties

  4. Kickinthegonads on

    Er is niets waar ik ziedender van word dan debielen die in fout zijn en dan ook nog eens van hun tak gaan maken alsof het UW fout is en ze niet net bijna een ongeluk veroorzaakt hebben door hun eigen achterlijkheid.

    Onlangs nog zo’n retard die van een parking de weg op reed waardoor ik vol in de remmen moest. Toen ik m’n handen omhoog gooide op een manier van “wa steekt gij nu uit gast?” kreeg ik een middelvinger…

    Op zo’n momenten snap ik road rage echt wel. Best dat ik geen knuppel in mijn auto liggen heb of ik had al lang in den bak gezeten…

  5. Het is een tweebaans rotonde, je slaat niet rechtsaf, waarom zit je dan op de buitenste baan? Als je gewoon op de binnenste had gezeten, was dit niet gebeurt

  6. King_Ulio on

    Stak eerder zijn hand op voor te excuseren precies :p. Achja, da’s in Genk centrum. Heb al vaak gekkere dingen gezien

  7. SambaChicken on

    nu, ge rijdt ook wel op het rijvak van de rotonde om af te slaan, niet?

  8. Vaak, heel vaak, kijken ze verd***goed uit en rijden super professioneel.
    De laatste week nog, meerdere keren: stopt op 3 m voor de zebra en doet nog teken ook. Dat laatste kan zijn omdat hij van die (paar) voetgangers af wil. Soms staan voetgangers immers te treuzelen om over te steken. Meestal omdat ze niet durven verwachten dat ze “toegelaten” worden op de zebra.
    De laatste gevaarlijke situatie was niet met een bus. Vandaag nog.
    Bij de zebra: kijk links, rechts, links: die is aan het remmen, oogcontact, ik stap over. Intussen links blijven uitkijken.
    Daar was in geen 50m iets te zien toen mijn oversteken begon. (150m in die richting is er een stoplicht/kruispunt).
    Slechts 5 stappen verder, op witte lijn, moet IK stoppen en mijn armen omhoog gooien. Die heeft echt op het laatste moment enorm versneld maar stond – gelukkig maar – ook even plots stil.
    Met een spijthoofd, duidelijk zichtbaar.

    Sommige chauffeurs zouden beter een taxi nemen. Of een hoofd kopen. Liefst een met hersens.

    Met de bussen heb ik al weer maaaaanden alleen goede ervaringen.

  9. Lopsided_Chip171 on

    Bussen wel, de chauffeurs niet allemaal.

    Maar doe het maar, verkeer is niet echt ontspannend werk.

  10. Delicious_Lime1906 on

    De Lijn bus always think they are capitain of the road.

  11. Aan uw mager toeterke te horen duidelijk geen auto voor belangrijke mensen dus die bus is wel te begrijpen.

Leave A Reply