Cartella del sistema metropolitana pianificato in Zagabria nel classico stile della metropolitana

Questa è la mia visione "realistico" Metropolitana di Zagabria. Il sistema si basa su una ferrovia fuori terra già esistente (grigio) a cui verranno aggiunte numerose celle.

Di fila:

Justice Square – Crnomerec, Ivana Cankara Street

Centro studentesco – Savska

Stazione degli autobus – Držićeva

Stazione orientale – Heinzelova

Borongaj – La stazione di Maksimir viene spostata per mantenere la stazione ferroviaria nella stessa posizione di un punto di svolta del tram di Borongaj

Campus di Borongaj – A Mandloj

St. George Njavre – In BLATO, al fine di collegare i numerosi nuovi residenti dell’area, che è rapidamente urbanizzato, alla rete ferroviaria della città, poiché il più vicino alla stazione di Remetinec è attualmente a circa 1 km di distanza

Zagabria – In Vukovar, dove ci sarebbe una cellula della metropolitana

Bridge Savski – Terminale intermodale integrato con traffico TRAM

Sava Gaj – a Dubrovnik Avenue

Ovviamente la ferrovia a Aeroporto di Zagabria che sarebbe collegato all’altro lato alla ferrovia di Stazione di classificazione Fare Sesvete. sul percorso che verrebbe anche aggiunto alle celle a Lavoratori io Slavonia.

Durante la mossa ferroviaria in testa a Novi Zagabria verrebbe aggiunta alla stazione a City Islandacioè Supernova. Tra il terminal nell’isola e la stazione di classificazione.

Immagino due linee sotterranee. L’idea è di passare aree densamente popolate che non sono collegate da una rete di tram.

Linea verde Questo va in gran parte sull’asse della città centrale dal terminale intermodale in L’isola. Sopra NSK, Eseguito, Stazione principale io Arcoal terminale Borongju e poi a nord visitando Dubrava approssimativamente dalla traccia della estesa Kolakova alla stazione finale in Sesvetedove abbiamo anche il punto di partenza delle linee aeree. Questa linea potenzierebbe anche una nuova costruzione nella zona di Trnje, Gredelj, Southern Novi Zagabria, ma anche a nord di Kolakov.

Linea rossa inizia dalla stazione ferroviaria della città esistente in Passeroe va sulla rotta dell’esteso Ivana Brlić Mazuranic di Ivan Kukuljevic Square in spagnolo fino a Donne Zagabria IL NSK. Codice NSK È anche una grande stazione di trasferimento sotterranea tra le linee della metropolitana trasversali. La linea rossa quindi guida OTP. tramite rotta Slavonia Fare MUPe su Heinelova, dove gira OTP. In Donje Svetice Street, over Vukovar. fino al terminale Borongju.

Naturalmente, esiste un’opzione e che entrambe le linee siano estese, cioè insegnando fuori terra ad es. Sottosistemi o seviets, per ridurre la necessità di un trasferimento. Anche una linea verde per l’aeroporto.

Anche dopo aver scritto questo testo, alcuni potrebbero essere stati un’idea migliore per me a memoria, ma qui fingerò di essere un prodotto finale. Ricevo suggerimenti.