Penso che il sistema di biciclette pubblici sia una cosa grandiosa per Zagabria! E questo non ha nulla a che fare con la politica, ma per il buon senso

Nekad stvarno valja politička prepucavanja ostavit sa strane i priznat da su neke stvari jako korisne za grad.

Digla se buka oko onih pogrešno naplaćenih kazni zbog grešaka u sustavu, i moram reć da se baš kmeči da je i za to Senf kriv. A svatko tko je koristio ovaj sustav u zadnjih 5 godina zna da to nije nikakva novost, dakle problem je još postojao otprije. Iste stvari se događaju u Splitu, a znalo se dogodit i u Zagrebu kad odem turistički ili poslovno.

Jasno je kao dan da će uvijek postojat glasna manjina koji će svaki put tražit dlaku u jajetu samo da bi kmečali. Mišljenja sam da je povremeno ok kritizirat svaku vlast, al ako im se djelovanje bazira isključivo na kritiziranju drugih bez nekih solucija, odnosno ideja za poboljšanje – to su jebivjetri, a ne neki s konstruktivnim idejama.

Krajnje je vrijeme da počnemo neke stvari bolje promatrat i bit objektivni kod ocjenjivanja gradskih ideja/projekata, ma o kojoj god se vlasti radilo. U Zagrebu je ovaj Bajs projekt proveo Možemo, al bitna stvar koju treba naglasit je da se ovaj projekt mogao provest i prije 10 godina, u doba Bandićeve vladavine.

Većina firmi koja dođe u Hrvatsku nudit usluge prvo počne od Zagreba, tamo nude usluge par mjeseci ili godina i onda odluče oće li se širit dalje ili će se povuć. No, šta se desilo u ovom slučaju? U ovih desetak godina (od samog dolaska Nextbikea u Hrvatsku), u Zagrebu je bilo samo par bicikli, a fokusirali su se na širenje po drugim gradovima, najviše su se istakli u Splitu i Osijeku. A Split i Osijek su tada vodili HDZ-ovi gradonačelnici. Jedino su Bandiću bicikle bile trn u oku, nije bilo suradnje s gradom, pa je tako glavni i najveći grad čekao 12 godina da dobije bike-sharing sustav kakav već postoji u Splitu i Osijeku.

Da se razumijemo, nisam neki Možemo fanatik (recimo da mi nisu previše dragi na nacionalnoj razini, al mi se sviđa šta sve rade za grad), al ponekad neke stvari treba pohvalit i to kad se iz aviona vidi da su dobre za grad. Hvalilo se i HDZ-ovog Oparu koji je 2019. uveo ovakav sustav u Splitu, kao i Radića koji je isto napravio u Osijeku.

Najviše od svega mi je drago da je Zagreb napokon dobio bike-sharing sustav kakav zaslužuje jer je stvarno bila sramota da glavni grad u Hrvatskoj to nema. A mislim da brojke sve govore.

Samo budale vezu prevozno sredstvo s politikom.