Era tempo di lasciare il vapore ma ero spiacevolmente sorpreso. Calore molto leggermente quasi elusivo. Secondo le foto, se l’auto era normalmente riscaldata e se avessi torto nelle impostazioni del vapore. Dare consigli. L’auto è Renault Scenic 3 1,6 DCI
https://www.reddit.com/gallery/1nx06ok
di Opening-Gap20
6 commenti
Смени си термостатите. По възможност преди да почне са страда DPF регенерацията.
Колко време го остави да духа? Ако е студено е нормално едно 5 мин да загрее, така е с дизела.
Бих казал, че имаш драма с термостата. Ако нямаш диагностика – изкачи се на някой много висок и дълъг баир, поне 2-3 км, пусни на най-високата предавка и карай по инерция или с минимална газ. Ако парното почне да духа студено или стрелката почне да пада – сменяш термостат. Ако не – търси за ремонт на парното, може да е радиаторче, може да е нещо покрай клапите, може и някой датчик за климатроника да се е скапал.
Това е след 30 км. Пробег в градски условия. Нивото на течността е нормалн
Не е гаранция, че е термостат – колата показва, че е загряла.
Най-вероятно ти е заминал топлообменника или пита, както му казват някои.
Запушва се от мизерии в антифриза и при липса на редовна поддръжка.
Виж някой майстор ако може да го промие, но на някои коли им се сваля таблото за това.
Идва този момент от годината в който много притежатели на автомобили си снимат колко е загряла колата им и питат дали температурата е нормална.