Secondo le cifre che Jos D’Haese (PVDA) Richiesto, la flotta del governo fiammingo costa quasi il contribuente mezzo milione di euro all’anno.
- 9 ministri → 9 auto di servizio, più auto extra per i loro armadi = 32 in totale (leggermente meno rispetto al 2020, quando c’erano 34).
- Il contratto di locazione più costoso: la BMW 750E di Hilde Crevits (CD & V), buona per € 2.310/mese.
- Più economico: la Volvo’s di Melissa DePraetere e Caroline Gennez (Vooruit), € 1.391/mese.
- Insieme: ~ € 200.000/anno per i 9 ministri stessi, ~ € 500.000/anno per l’intero parco.
Per confronto:
- Fiandre: 32 auto per 9 ministri
- Wallonia: 86 auto per 8 ministri (!)
Cosa ne pensi?
Se i ministri hanno solo auto solide (ma più modeste) o è un rifiuto scandaloso in tempi Risparmio?
Dure wagens in tijden van tekorten – prioriteiten van de Vlaamse regering
byu/Similar_Stomach8480 inbelgium
di Similar_Stomach8480
10 commenti
Maar dien zelfstandige met ze dikke bak, die gaan wel pakken zulle!!!
Ik vind die duizenden firmawagens die we subsidiëren meer problematisch.
Controversial opinion: maar who cares.
Als ge het mij vraagt, zijt ge als politieker *onderbetaald*, want wie de fuck wilt er ne godgansendag moeten bezig zijn met randdebielen als Jos Dhaese en co, die niets beters te doen hebben dan dit soort onbenullige, populistische zaakskes op te roeren voor het marginale plebs.
1400 euro per maand voor een lease is toch nog altijd absurd veel, of Ben ik nu verkeerd?
Wat een onzin.
Zelfs al neem je de goedkoopste koekendozen voor 500 per maand dan spaar je 150K uit.
Op een tekort van 1,5 miljard is dat 0,01%
Volledig nutteloos om hierover te zagen. En dan spreken we nog niet over het verlies in productiviteit gezien die mensen daar ook in werken.
Hoewel dit misschien een deuk in een pak boter is als ge naar het totaalplaatje kijkt en als populistische praat kan worden gezien, vind ik wel dat ministers het goede voorbeeld mogen nemen. Ze zouden toch een pak extra goodwill kunnen winnen als ze bij grote besparingrondes ook in de parlementen is grote kuis houden?
Enerzijds dikke zever dat ze hier dan een probleem rond maken, daar gaan we de gaten niet mee dichten.
Dat ze maar wat besparen op andere extraatjes die ze langs alle kanten binnen trekken .
Anderzijds wordt het wel tijd dat ze vergroenen, dat ze maar met vol elektrische auto’s rijden ipv een 6 cilinder met wat elektro hulp.
De PVDA hun obsessie met auto’s is bijzonder, je zou bijna denken dat ze stiekem groenen zijn
Ik denk dat een ander leasebedrijf zoeken een betere optie is. Via BMW zelf is de 7 al minimum 500€ goedkoper.
En daar zijn de lonen van de vele chauffeurs (24/7) nog niet in inbegrepen.