*Novinski članak sažet u dva paragrafa s najbitnijim informacijama …*
# Brodogradilište BSO raskinulo ugovor o gradnji ophodnih brodova za MORH
Brodogradilište Specijalnih objekata (BSO) Tomislava Debeljaka raskinulo je ugovor o gradnji triju obalnih ophodnih brodova za Ministarstvo obrane, potvrdio je glasnogovornik Brodosplita Josip Jurišić. Predsjednik Uprave Tomislav Debeljak istaknuo je kako su vještačenja pokazala porast troškova gradnje, te pozvao MORH da objavi relevantne podatke kako bi se izbjeglo nepotrebno stavljanje BSO-a u nepovoljan položaj.
Projekt izgradnje brodova započeo je u prosincu 2014. godine s ukupnom vrijednošću od 51 milijun eura. Do sada su isporučena dva broda, Umag i Omiš, dok su preostala tri broda u višim stupnjevima gotovosti, ali neće biti isporučena zbog nesuglasica oko troškova i uvjeta izgradnje.
*Ovaj sažetak je izrađen uz pomoć umjetne inteligencije i stoga može biti nepotpun ili sadržavati greške. Molimo vas da provjerite originalne izvore ili dodatno istražite temu kako biste dobili potpunu i preciznu informaciju. Autori ovog reddit bota nisu odgovorni za eventualne netočnosti u sadržaju.*
belanedeja on
Koliko će penala platit, budući da je cijena porasla jer se drkao kurac umjesto da se rade brodovi, prvi je kasnio 5 g
forgot-CLHS on
Nacionalizacija i amin
Just1Dude_ on
Znači MORH nije poštivao dogovore iz ugovora.MORH je čekao da brodovi ispadnu još jeftiniji “za džabe” od dogovorenoga na štetu firme brodogradilišta.Bravo debeljak neka si ih odjebao!.Sada će Anušić i ekipica kupiti polovnjake od tamo nekoga ljevoga lapo si spremiti u džepove.Onda će anemični sa mirnoćom sklopiti njegovane ručice i kazati ako je nešto netransparentno neka pravna država odradi svoj posao.Ispričavam se online HDZ mladeži ako sam bio pre direktan.
1000Zasto1000Zato on
Joj meni, što smo napravili od nekoć treće svjetske brodograditeljske sile
Kreol1q1q on
Kakav neslavan kraj tog fijaska prepunog i urnebesno dugotrajnog projekta. To, zajedno sa činjenicom da država više ne traži od ponuditelja da uzme domaće brodogradilište kao kooperanta na programu nabavke korveta prilično efektivno zatvara priču o hrvatskoj vojnoj brodogradnji. Nema je više, samostalna republika hrvatska ju je namjerno upokojila.
8 commenti
*Novinski članak sažet u dva paragrafa s najbitnijim informacijama …*
# Brodogradilište BSO raskinulo ugovor o gradnji ophodnih brodova za MORH
Brodogradilište Specijalnih objekata (BSO) Tomislava Debeljaka raskinulo je ugovor o gradnji triju obalnih ophodnih brodova za Ministarstvo obrane, potvrdio je glasnogovornik Brodosplita Josip Jurišić. Predsjednik Uprave Tomislav Debeljak istaknuo je kako su vještačenja pokazala porast troškova gradnje, te pozvao MORH da objavi relevantne podatke kako bi se izbjeglo nepotrebno stavljanje BSO-a u nepovoljan položaj.
Projekt izgradnje brodova započeo je u prosincu 2014. godine s ukupnom vrijednošću od 51 milijun eura. Do sada su isporučena dva broda, Umag i Omiš, dok su preostala tri broda u višim stupnjevima gotovosti, ali neće biti isporučena zbog nesuglasica oko troškova i uvjeta izgradnje.
*Ovaj sažetak je izrađen uz pomoć umjetne inteligencije i stoga može biti nepotpun ili sadržavati greške. Molimo vas da provjerite originalne izvore ili dodatno istražite temu kako biste dobili potpunu i preciznu informaciju. Autori ovog reddit bota nisu odgovorni za eventualne netočnosti u sadržaju.*
Koliko će penala platit, budući da je cijena porasla jer se drkao kurac umjesto da se rade brodovi, prvi je kasnio 5 g
Nacionalizacija i amin
Znači MORH nije poštivao dogovore iz ugovora.MORH je čekao da brodovi ispadnu još jeftiniji “za džabe” od dogovorenoga na štetu firme brodogradilišta.Bravo debeljak neka si ih odjebao!.Sada će Anušić i ekipica kupiti polovnjake od tamo nekoga ljevoga lapo si spremiti u džepove.Onda će anemični sa mirnoćom sklopiti njegovane ručice i kazati ako je nešto netransparentno neka pravna država odradi svoj posao.Ispričavam se online HDZ mladeži ako sam bio pre direktan.
Joj meni, što smo napravili od nekoć treće svjetske brodograditeljske sile
Kakav neslavan kraj tog fijaska prepunog i urnebesno dugotrajnog projekta. To, zajedno sa činjenicom da država više ne traži od ponuditelja da uzme domaće brodogradilište kao kooperanta na programu nabavke korveta prilično efektivno zatvara priču o hrvatskoj vojnoj brodogradnji. Nema je više, samostalna republika hrvatska ju je namjerno upokojila.
Jel plakao i imao prezentaciju, zna li se šta?
Nema azbesta i ne želi uopče brod ni pipniti…