La legge sulla circolazione stradale stabilisce chiaramente che le biciclette possono sorpassare le auto sulla destra. Ad esempio, le auto dietro un semaforo rosso, se c’è spazio, puoi guidare davanti a tutte. Ma non riesco a trovare informazioni esatte sul cosiddetto “lane splitting” sulle motociclette. È consentito o no?
https://en.wikipedia.org/wiki/Lane_splitting#Legal_status_in_the_European_Union
di Double-decker_trams
2 commenti
Ei tea ka kas seaduse järgi legaalne, aga olen aastaid Tallinnas lane splittinud ja politseid ei tundu see kõigutavat.
Korra juhtusin splittima ka eramendi auto kõrvalt mööda aga nad ei vaevunud reageerima, kuigi neil see võimalus oleks olnud.
Oluline on et teed seda mõistlikult, madalal kiirusel, eelistatult ainult siis kui autod seisavad ja arvestades et sind ei pruugita näha ega oodata, et kui tuli roheliseks läheb enne kui vahelt välja jõuad siis paigutada end kenasti mingisse ritta ikkagi, mitte ei pressi nokk üleval mööda.
Otseselt seadusest sa seda kuskilt ei leia, aga lisan sulle siia PPA kommentaari antud teemal (paari aasta tagune)
[https://auto.geenius.ee/rubriik/mototehnika/eestis-tohib-mootorrattaga-ummikust-ette-soita-kuid-ainult-uhel-tingimusel/](https://auto.geenius.ee/rubriik/mototehnika/eestis-tohib-mootorrattaga-ummikust-ette-soita-kuid-ainult-uhel-tingimusel/)
““Kui mootorrattur mahub kahe sõidurajaga teel seisvatest autodest mööda nii, et ta eraldusriba ei ületa, siis on see lubatud,” ütles Maksimov. Tema sõnul tuleb autode kõrval sõites jälgida, et mootorrattur ei ohustataks kõrval olevat sõidukit ning et ta oleks autojuhile nähtav.”
Kuivõrd on siin räägitud küll eraldusribast, siis ma ei usu, et pressiesindaja pidas silmas eraldusriba, vaid pigem sõiduradasid eraldavast joonest maas, sest eraldus riba on LS § 2 p 7 järgi sõiduteid eraldav tõkke-, haljas- või muu riba, mis ei ole ette nähtud sõidukite liiklemiseks;