La Serbia è la prima in Europa per numero di vittime della strada per milione di abitanti

[Izvor podataka: Sajt EU](https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/road-safety-statistics-2024-progress-continues-amid-persistent-challenges-2025-10-17_en)

Izvor grafika: Geokutak na instagramu

Kako madjari voze jos su i dobri.

Pravoslavne zemlje prva 4 mesta.

Lideri u Evropi! Srbija će pobediti, živela Srbija!

Заправо је просек много гори јер у Србији живи мање људи него што је пријављено.

Била би боља статистика да се број погинулих пореди са бројем регистрованих возила.

Mene samo zanima kako popraviti taj problem, nazalost ljudi ce juriti sta god radio i koji god zakon stavio.

Ne daj Boze da balkancu kazes da ne zna da vozi.
Jos vise ne daj Boze da mu kazes da ne vozi pripit.
Inat proradi i u oba slucaja havarija u najavi.

Kako gazimo

Još jedan dokaz da je Portugal Balkan

Lider u evropi, ne samo u regionu

Mislim da smo i po broju umrlih ili obolelih od tumora isto medju prvima u svetu…Mislim da je odgovor ocigledan

Tuga. Konstantno se vrtimo oko ovih brojeva, zadnjih 10-15 godina. Kada smo imali i neki napredak, kampanje u sao. su imale neki ucinak, plus novi zobs.

Od tad slabo.

Hvala bogu pa nas je malo inace bi ovaj broj bio visi od Talijana

*SERBIA No1!!!!*

Najvise volimo da se qrcimo od svih, dokazujemo….automobil je statusni simbol u srbiji. Posledice:

Poražavajuća činjenica.

Prvo, da dodam za sve ljude koji pišu nema Albanije, Bosne, Tadžikistana i slično, ovo nije takmičenje u kom treba da pobedimo neku drugu državu nego sebe. Poenta generalno ovakve statistike jeste dvostruka:

1. da se državni aparat pokrene i donese neke zakone i propise, pravilnike, obezbedi na neki način crne tačke i slično, kako bi se ovaj broj smanjio

2. da se narod malo osvesti

Sve dok i jedni i drugi relativizujemo ove podatke, ne očekujte da ćemo se sa ove crne tačke i pomeriti. Evo ovih dana je dečko pisao kako je dobio kaznu zato što sa probnom dozvolom vozi auto koji je jači od propisanog, u komentarima ga je pola komentara branio, kao i naravno i on sam sebe, opet relativizacijom “pa to je za šmokljane koji ne znaju da voze, ja iako imam samo 18 godina, i nemam 10 hiljada kilometara u dupetu ni peške, rođen sam za brzu vožnju meni se nikad ne bi omaklo”, parafraziram ali opet.

A samo par dana pre toga, jedan dečko je ubio celu jednu porodicu, vozeći pijan. Promila ispod 1.2, a stavite prst na čelo i nabrojte svoje drugare, poznanike, rodbinu i slično za koje znate da bi seli, ili su sedali već u kola kao vozač sa promilima iznad 1.2.

Opet, poređenje sa drugim državama nema smisla, jedina poenta ove statistike je da probamo da spustimo broj na 0. 500 ljudi godišnje, pa mnogo je ljudi. Moje selo ima 240 stanovnika po zadnjem popisu, to su 2 sela, nestala za godinu dana iz nemarnosti, nehata, i bezobrazluka.

Postoje studije, koje su dokazale da takozvani learner’s permit, ili kod nas probna dozvola imaju pozitivan efekat na sveukupnu bezbednost učesnika u saobraćaju, što smanjenjem nezgoda, što smanjenjem nezgoda sa smrtnim ishodom. Kod nas se svi bune, kao ja znam da vozim šta će meni to, ili moj sin zna da vozi šta će njemu to.

Jasno je meni da je auto od 250-300+ konja privlačniji, pogotovo za mlađe generacije, ali zakon koji propisuje probnu dozvolu nisu naši izmislili, nego su prepisali, iz zemalja u kojima je očigledno da određena ograničenja na početu vozačkog staža štite i nove vozače, i druge vozače/pešake/bicikliste oko njih.

Samo da napomenem za kraj, da mi nismo zemlja/narod koji tako olako mogu da otpišu 500 duša godišnje.

Ko ima snage može da pogleda intervju sa [Udruženjem roditelja dece stradale u saobraćaju](https://www.youtube.com/watch?v=7Q3Fd91ysqc), dugo traje i mučan je, ali jako otrežnjujuć.

Vozite pažljivo.