Buongiorno, questa è un’opinione personale, ma mi interessano anche le opinioni degli altri, perché il modo in cui Lázár ha iniziato la campagna contro Strabag è molto sospetto.
Non fraintendetemi, non voglio fare il difensore delle aziende straniere, ma questa è la mia opinione, sulla base delle informazioni trapelate nei giorni scorsi.
Il Ministero delle Costruzioni e dei Trasporti (ÉKM) ha ordinato il divieto di comunicazione a Strabag in relazione al progetto. Questo dovrebbe essere interpretato nel senso che non si possono rivelare i dettagli del progetto, cosa che fa comodo al Ministero, e non si possono condividere le proprie preoccupazioni sulla data di consegna, ad esempio, con la stampa, quindi non vedrà la luce in tempo, quindi è più facile incolpare loro completamente di tutto.
Inoltre, ovviamente, non possono condividere informazioni tecniche sul problema reale, quindi non è chiaro se gli eventi accaduti durante la costruzione siano stati dovuti a un lavoro imprudente o a condizioni naturali e non possano necessariamente essere calcolati in anticipo riguardo al processo di costruzione.
Se volete saperne di più, dovreste cercarlo su Google e non limitarvi a leggere la storia sui siti finanziati dal governo, perché sulla base delle informazioni condivise da Strabag, divenute pubbliche negli ultimi giorni (anche se dopo la revoca del divieto di comunicazione), si tratta di qualcosa di più che a doppio taglio e non SOLO colpa di Strabag.
Per il resto la riparazione è coperta da garanzia, cosa che Strabag ha riconosciuto, ma il ministero di Lázár è stato informato più volte della consegna della strada riparata che non è sostenibile. Per ragioni comprensibili, non consegniamo un tratto stradale la cui costruzione sicura richiede molto più tempo di quanto stabilito da Lázárék UNILATERALMENTE, senza un’adeguata consultazione.
Questa è una performance politica, così puoi essere di nuovo un po’ xenofobo e rendere tutto ungherese. Lo stesso mantra del periodo Soros, Gyurcsány, Bruxelles. 🙂
Non a proposito, un’altra possibilità è che le gare eventualmente indette per gli appalti pubblici possano essere indette da un’azienda vicina al governo, il che è del tutto casuale "massacrati insieme". In questo modo "RESTA A CASA" (leggi: Un oligarca di Fidesz può prenderselo), una parte significativa dell’importo già troppo caro, che verrà imballato in fondazioni o in qualche altro "in modo astuto"diventa proprietà privata.
Naturalmente questa è solo un’opinione, non una constatazione di fatto.
https://i.redd.it/atay8p2eagyf1.jpeg
di SPNandor
41 commenti
Amúgy tudtommal az út javát nem is a strabag csinálta, hanem valami ÉK-magyarországi neres cég.
Na jólvan már te seggarcú féreg, takarodjál a gecibe! Ki a faszom hisz el neked már bármit, te krampácsfejű rókahere? Mire gondol a költő, amikor óvódás szintű irmányokat hány a nagyközönség elé? Lehet, hogy a cipőméretű IQ-val rendelkezők még csodálkozva bólogatnak, de már csak ők! Szóval Janika… Bazd meg magad!
“De, ami ennél is fontosabb, az a háttérben meghúzódó ̶G̶y̶u̶r̶c̶s̶á̶n̶y̶ ̶ Magyar Péter szál”
WTF? Ez amúgy ilyenkor normális? Ha így is van (pont leszarom, elég álszent ez tőlük) ezt komolyan ilyen formában kell rendezni? Mondjuk én vagyok a hülye, hogy fennakadok még ilyen apróságokon.
Erre csak ez a reakciom: 😂😂😂
És utána húzzanak el az országból.
Egyetértek, 4-5 év börtön után. Te is Jani.
Lázár János helyett és nevében elnézést kérek a Strabagtól és szégyellem hogy országunknak ilyen kormánya van.
Lázár János amikor otthon szegzelne, de nem áll fel a bohóc: drágám, nem tehetek róla, a TISZA párt miatt van!
Strabag-Siemens összefog a magyarok ellen!!
Természetesen mindig más a hibás. Az elmúlt 15 évben ők kurva tökéletesek voltak, dehát mindenki magyarországot támadja.
Bocs Jani, töröm a tengelyeket a magyar utakon, átérek Ausztriába, ahol a Strabag szinte az összes utat építi és tükörsima az aszfalt bárhol megyek át a határon. Ráadásul arrafele keményebb fagyok is vannak a hegyekben.
Hozzáadom, hogy az egész bagázsod ész nélkül hazudozik most már, meg azt, hogy te magad mondtad, te jobban hazudsz mint a Tisza…
Szóval ezek alapján egyértelmű, hogy mindegy mit pofázol, úgysincs igazad.
Te fogsz elhuzni Lézer geci
Minden strabag témánál előbb olvassuk el ezt:
[https://www.valaszonline.hu/2019/01/29/strabag-fidesz-sztori-meszaros-belfry/](https://www.valaszonline.hu/2019/01/29/strabag-fidesz-sztori-meszaros-belfry/)
Hol van a rendeleti kormányzás most, amikor szükség lenne rá.?!
https://preview.redd.it/1auzsfl9egyf1.jpeg?width=600&format=pjpg&auto=webp&s=b767a1b80c3e6581e591beaa30cdbcaf2f693db8
A Fidesz akkorákat hazudik, hogy szerintem beszálltak a választásba a Tisza mögött. Ez ilyen szintű már.
Ne hagyjuk a Strabag szarjon a szánkba!
Mehet óriás plakátra, de mi legyen a grafika főnök?
A Strabag ezt csak azzal tudná jóvá tenni, ha bevezetné a 15. havi nyugdíjat!
😹😹😹szánalomtenger ez a Pinokkió féreg Lázár
Mindenről is a gonosz Tisza tehet….
Halkan jegyzem meg, a cég kb. 2000 embert foglalkoztat Magyarországon. Ők meg húzzanak másik munkát keresni?
Ebben a sztoriban egyértelműen János a f@sz de azért ugye mindenki tudja azt azt apró infót(főleg amióta Fidesz van hatalmon) hogy a nagyon zsíros autópályaépítéseket csak jóváhagyott kivitelező viheti el. Értsd jól: Megnyeri a pályázatot x áron, annak a 20 %-a rögtön megy az előre megadott számlaszámra, a maradék feléből pedig megépíti kötelező alvállalkozókkal.
Nem kell ennyit spekulálni. A NER folyamatosan szopatja a Magyarországon tevékenykedő építőipari multikat. Gyakorlatilag nyílt titok, hogy a megfelelő körök rá akarják tenni a kezüket ezeknek a cégeknek az érdekeltségeire, de ők (egyelőre) nem adják. Belsős információim szerint történtek már konkrét vételi ajánlatok is.
Emiatt van az is, hogy a külföldi érdekeltségű építőanyag-gyártókat (kőbányák, cementgyárak, stb.) is folyamatosan szorongatják mindenféle célzott ál-környezetvédelmi és adminisztratív terhekkel.
Ehhez jön hozzá még Lázár aljas kicsinyessége, és meg is érkeztünk a mostani helyzethez.
Igaz az ország másik részén, de én is dolgozom a strabaggal.
Kifizette őket az állam abban a projektben. Ha hibás teljesítés lett volna nem így lenne.
Ez sima bűnbak keresés azon a vonalon hogy az állam sosem hibázott ebben a 15 évben.
Nem, ez biztosan így van, ahogy Miniszter Úr írta, mint minden más, amit a kormány mond, pontosan úgy szokott lenni.
/S
Lehet, hogy a Strabag elfelejtett jattot fizetni neki, azért van így kibukva. Elég személyesnek tűnik az ügy már.
A háttérben megbújó Magyar Péter szál.. 3..2..1.. 😀
https://i.redd.it/p3gl5qmihgyf1.gif
Na mi az János, nem a háború miatt csúszik?
Így kommunikál egy magyar miniszter? Amennyiben a strabag nem végezte el a munkát megfelelő minőségben, akkor a szerződés szerint tessék kötbérezni és a megfelelő jogi keretek között lerendezni. Utána meg max nem szerződni velük, ha nem megbízhatóak. De mi ez az útszéli kocsmastílus? A legalja kormányzat vagytok jani… de tényleg.
Vicces János… Remélem lesz munkája 26 után is. Nagy szükség van a nehéz időkben az ilyen humoros fickókra.
Tehát a 2021 októberben átadott és 2024 februárban lezárt autópálya hibájáról és kalvariajarol nem a regnáló pedofidesz hanem a Tisza tehet. Gecccccc, hogy van nekünk egy Lázár aki fellebbentette erről a magyarok elleni összeesküvésről a fátylat! Istenem ekkora egy faszt!
Egyébként értem elrontotta az útépítést a Strabag oké
DE
Én csak azt nem értem hogy az Épitési minisztériumban hogyan vették át ezt az utat
Csak jelezném ha ezt a magyar útépítő mernok kollektíva úgy vette át hogy minden oké az úttal az nagyon nagy baj
Ha meg tudták hogy szar az út es úgy vette át az állam a strabagtól az is hatalmas gond
Az ezer éves magyar állam elmehet a sunyiba
Az ókori Rómában azért elég fasza utakat építettek 🤣🤣🤣
Mégis hogyan csinálták a volna meg amikor az összes gépük Mohácson van? Igaz h az összes gépről le van szedve a strabagos felirat amit anno az autópálya pihenőben tépkedtek le, de attól az még a strabag gépe. Mert ugye kurvára kell a Csányi vágóhíd és a szegedi feldolgozó közé az átjárás….
8 èves színt
Jani, október 31-én kell rájönni, hogy nem lett kész? Nem lehetett volna párhetente, havonta rákukkantani és részteljesítéseket betartatni? Bohóc vagy a bandáddal együtt.
Meg az összes késő vonat mozdonyvezetője is tiszás, ugye?
Ha ezek nyernek, a következő 4 évben egy kibaszott kapavágás nem fog történni az országban.
Valahol valamikor egyszer az eletben vallalta a Fidesz magara a dolgot?
Az én magánvéleményem szerint meg Lézer János simán egy kretén. Hozza a kötelezőt a kormány részéről.
Mint az építőiparban dolgozó a strabag magyar részlege tényleg egy rakás szar, elképesztő a fejetlenség és a hozzá nem értés, csak a pénzt látják a munka elején, a végét meg befejezni sem akarják. Egy kerítést nem bíznék rájuk.
Az lehet hogy az ausztriai részleg kifogástalan munkát végez, azt nem ismerem.
Várom már a napot, amikor ráfagy a görény mosoly az orcádra…
eddig jo volt a Strabag, hirtelen a sajat benasaguk fedosztorija lett… Lazar, neked legyen terved a valasztas utanra… de a gyerekeidre iras nem segit, a birosagok evek ota ismerik a vagyonkimentes fogalmat, szoval siman megtamadjak es elveszik toled
Természetesen a Strabag maga Magyar Péter, pont úgy ahogy a batidai palotagróf Lázár János egy igazmondó juhász.